獨家|字節系元宇宙業務轉向?PICO近半員工離開,多名高管離職調崗

獨家|字節系元宇宙業務轉向?PICO近半員工離開,多名高管離職調崗

PICO 4 VR 展示。視覺中國 資料圖

字節跳動正在重新考慮字節跳動VR(虛擬現實)業務PICO的戰略定位。

10月23日,澎湃新聞記者從多位知情人士處獨家獲悉,近期PICO多位核心業務負責人相繼離職和調崗,今年上半年,PICO副總裁任利鋒已實際意義上處於離職狀態,長期不負責PICO的業務管理,但仍掛職在公司內。

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澎湃新聞記者確認到,目前任利鋒在字節跳動內部系統“飛書”的狀態爲“請假”。據知情人士透露,任利鋒將在今年年底正式離職。

目前,PICO內部業務主要分爲市場部門、硬件部門、OS產品部門、內容文化部門和社交中心,其中大量員工被裁員或主動離職。

據內部員工告訴澎湃新聞記者,PICO此前高峰期員工數量超過2000人,其中市場部門員工離職約2/3,技術部門流失率稍低,目前整體離職員工數量接近高峰時期的一半。

當天晚些時候,PICO相關負責人回覆澎湃新聞稱,公司會保持產品正常運營,並持續加強在產品技術方面的投入。

多名高管相繼離開

澎湃新聞記者獨家獲悉,PICO總裁周宏偉目前直接指揮硬件部門,OS產品部門負責人爲馬傑思,其原來爲小米VR部門總負責人。據去年5月的公開報道,馬傑思進入PICO後擔任社交中心負責人,負責旗下“輕世界”產品,但據知情人士透露,目前社交中心已流失大量員工,對“輕世界”的投入也大幅縮減,馬傑思已任OS產品部門負責人。不過,目前馬傑思在飛書上的狀態仍爲社交中心負責人。

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此次離職的重災區是PICO的內容文化部門。內容文化部門總負責人正是任利鋒。作爲抖音團隊的創始成員之一,任利鋒曾擔任產品負責人,被外界視爲抖音“元老”之一。

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任利鋒調任PICO後,不少抖音核心骨幹相繼轉崗PICO,其中包括抖音綜藝負責人宋秉華、抖音娛樂總監吳作敏等。

澎湃新聞記者瞭解到,在任利鋒長期處於接近離職狀態後,原抖音綜藝負責人宋秉華在去年年底已經調崗回到抖音,仍回到綜藝和娛樂部門。吳作敏目前仍在PICO負責視頻業務,但未來或有變動。今年9月至10月內,曾深受任利鋒重用的PICO視頻直播負責人劉彧已離職。另外,任利鋒手下的內容產品負責人也已經離開PICO,轉崗回到抖音內部。

根據澎湃新聞記者梳理,這也意味着,在字節宣佈收購PICO兩年內,來自抖音的核心管理層已有相當數量離開了PICO。

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公開資料顯示,周宏偉在2015年創辦PICO,他畢業於哈爾濱工業大學,曾在果鏈代工巨頭歌爾股份任職十年。離開歌爾聲學之後,周宏偉選擇創業,並組建VR技術團隊,進入頭顯市場。2021年9月,字節正式宣佈收購PICO,高調入局VR行業,周宏偉也選擇和字節跳動團隊共同管理PICO。

知情人士告訴澎湃新聞記者,周宏偉近期曾前往新加坡,和字節跳動創始人彙報PICO相關動態,“高層對PICO的興趣似乎沒有前兩年大了,所以預計PICO未來的發展方向將會有調整。”另一內部人士透露。

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值得注意的是,有內部人士向澎湃新聞記者指出,有傳言稱,2021年在字節跳動收購PICO時,與原PICO管理層簽訂合作協議,原PICO管理層將獲得一定經濟回報,目前合作協議規定的期限未到。不過該消息未得到字節方面的證實。

2022年9月27日,PICO在中國市場正式發佈新一代VR一體機——PICO 4系列,售價2499元起。該產品是PICO被字節跳動收購以來,首次發佈升級換代產品,一經發布便吸引廣泛關注。

當時,字節跳動副總裁楊震原在接受澎湃新聞記者採訪時表示,字節在VR行業接觸了很多公司,和PICO聊得最好,也認爲PICO是其中最有潛力、文化上最匹配的公司。“當時大家一拍即合,PICO就加入了字節。” 他認爲,雙方匹配的原因主要由於PICO與字節的內容業務可以結合。

元宇宙,進攻還是撤退

據澎湃新聞記者瞭解,從2021年9月字節正式宣佈收購PICO以來,PICO團隊規模擴張極爲迅速,從最初的200人擴張至約2000人,其中海外團隊佔比約30%。

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自從PICO4發佈以來,有關PICO的質疑聲不絕。此前有傳言稱,由於內部組織人數快速擴張,在PICO內部分裂成“抖音派”和“PICO派”不同團隊,並出現派系之爭。

去年11月,PICO相關負責人曾告訴澎湃新聞:“非常重視外界對PICO的關注和對產品的反饋。但是對於公司組織層面的一些猜測和傳言,只能說這是一種臆測,不符合事實。”

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今年以來,PICO更是經歷多輪裁員,今年2月份,其裁員規模達到20%-30%。另有媒體報道稱,PICO業務將被逐步關停,字節跳動放棄元宇宙。

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對此,10月23日,字節方面迴應澎湃新聞記者稱,消息不實,PICO在正常運營,公司會長期投入XR業務。

去年爆紅的元宇宙業務,已成爲讓不少大廠頭疼的“雞肋”。有消息稱,騰訊從今年8月開始重組XR團隊,並計劃代理Meta旗下的VR頭顯Oculus Quest,參考騰訊與任天堂的合作方式。澎湃新聞記者從接近騰訊人士處獲悉,該消息屬實。

公開資料顯示,XR指的是擴展現實,是VR(虛擬現實)/AR(增強現實)/MR(混合現實)三者的集合,通過將三者的視覺交互技術相融合,爲體驗者帶來虛擬世界與現實世界之間無縫轉換的“沉浸感”。XR被視爲元宇宙領域的重要技術之一。

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今年2月16日,騰訊曾對XR業務進行大規模調整,被外界視爲接近退出XR業務。當時,騰訊迴應澎湃新聞稱,計劃對自研硬件發展路線調整,並對業務線內相關的組織、崗位進行優化。除騰訊、字節之外,今年以來,包括Meta、微軟、快手等多家公司陸續對元宇宙、XR業務進行組織或人員調整,以進一步提升業務效率。

過於“燒錢”是元宇宙業務在大廠內部頻頻受阻的重要原因。“VR硬件的器件需要定製,不管是核心器件還是整機制作成本都極爲高昂,目前市場需求還在培育階段,盈利路徑不清晰。”一位PICO技術人士曾告訴澎湃新聞記者,“目前VR開發至少需要100人以上的團隊做硬件和軟件,且在設計與製造、內容製作、算法優化等領域都要持續性投入。如果資金實力不足且產品力不強的話,持續投入幾年後就會面臨資金困難,需要較長期的投入和足夠的耐心。”

「朗譽機器人」獲中車等數千萬元融資,重載AGV持續拓展應用場景|硬氪首發

「朗譽機器人」獲中車等數千萬元融資,重載AGV持續拓展應用場景|硬氪首發

作者|肖千平

編輯|張子怡

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硬氪獲悉,重載AGV廠商「朗譽機器人」日前完成數千萬元A+輪融資,本輪融資由曈輝創投領投,中車(青島)創投跟投。融資資金將用於產能及市場拓展。

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重載AGV主要用於搬運或裝配重型部件,具備載重大、技術難度高等特點,在風電、機械重工等領域廣爲使用。朗譽機器人自2018年起進入重載AGV領域,迄今已有多款重載AGV落地實用,載重可達數百噸級,無人礦卡等產品也已完成研發。

重載AGV開發難度在於確保複雜路況下載重AGV的平穩運行,對此,朗譽機器人針對底盤控制、調度系統及遇坡度調節等針對性解決問題。其中,朗譽AGV底盤採用256個伺服電機,遠超業內使用數量均值,以滿足AGV協同控制需求;針對崎嶇、帶坡度等複雜道路情況,朗譽AGV利用傳感器感知車輛運行情況,並通過核心專利液壓調平進行實時坡度補償,保障不同路況下AGV及運載物穩定性。

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朗譽機器人核心產品線包括超重載AGV、柔性裝配線AGV及室外無人駕駛AGV等。相較滿足傳統機械重工場景的超重載AGV,柔性裝配產品線更多用於汽車及零配件、特種車輛等生產過程中,能夠代替傳統汽車等產線中的地板鏈發揮作用。

具體來看,在利用地板鏈完成裝配生產的場景中,若地板鏈中設備出現故障,則需要在鏈條末端才能導出,影響生產效率。對此,朗譽柔性裝配AGV能夠直接在生產過程中移除不良品,待修理完畢再插隊進入生產,從而提高生產效率;此外,面對生產不同型號產品,柔性裝配AGV也能夠通過增減工位、調整工位間組裝工藝等,平衡生產過程,增加產線通用性。

此外,在無人礦卡爲代表的室外無人駕駛AGV產品線,朗譽機器人以解決相對封閉場景下點到點物流爲核心,着重解決運行穩定性問題。爲此,朗譽機器人在軟件上自研底層調度系統,配合5G+北斗導航、激光導航等多重導航運作;在硬件維度,加裝多線激光、毫米波雷達等,多重防撞,核心保障車輛安全穩定運行。

市場方面,朗譽機器人已於汽車配件、風電等領域廣泛應用,實際落地案例超過600個;同時,朗譽已進入以AGV生產AGV的自動化生產模式,幫助進一步擴大產能。對於未來,朗譽機器人計劃加強出海步伐,配合一帶一路推進產品部署,產品目前已成功出口至全球最大商務車底盤生產國斯坦尼亞,進一步開拓國際市場。

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團隊方面,朗譽機器人創始團隊擁有多年產業界經驗及資源。創始人任志勇曾任LG電子等企業,項目開發經驗超20年,作爲第一發明人專利近100項;聯創楊國安曾任職於三星電子等企業,擁有20餘年技術研發經驗。

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釋放數據潛能 助力新質生產力提速

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在當前以信息技術爲核心的科技革命背景下,數據作爲一類生產要素,正在極大地推動生產力的發展和變革。近日,北京商報記者從北京金控集團、北京產權交易所處獲悉,北京金控集團旗下北京國際大數據交易所(以下簡稱“北數所”)在數據要素流通環節建設形成“1+N”數據交易平臺羣,構建可信流通生態;北京國資公司所屬北京產權交易所通過數字化智能化升級賦能,加快形成要素市場的新質生產力。

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構建完善數據基礎設施

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在數字經濟時代,便捷的數據流動和高質量的數據供給對於新質生產力的發展至關重要。北京金控集團旗下北京金融大數據公司瞄準銀企信息不對稱等痛點,依託專區建成京雲徵信平臺,迭代研發大數據徵信產品體系,打造了超3000項標籤的“企業畫像引擎”,契入信貸、風控、營銷等金融核心業務,幫助60多家金融機構信貸業務“增量、擴面、降本”,目前數據服務調用量累計近2億次。

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北京金控集團相關負責人指出,集團利用大數據助力提升金融服務精度,京雲徵信平臺多類公共數據已成功融入某國有大行總行系統,打造形成全流程信用風險監控預警體系,實現了企業客戶潛在風險的及時阻斷。此外,平臺數據還成功契入行方的“對公客戶查詢工具”,爲其對公客戶經理補充提供了及時、豐富的客戶信息獲取渠道。

在數據要素流通環節,北數所以自主知識產權的數據交易平臺IDeX系統爲核心,建設形成“1+N”數據交易平臺羣,構建了涵蓋數據治理、數據合規、數據質量評價、數據安全評估、數據資產價值評估、數據資產入表等數據全生命週期的服務鏈路,完善數據流通交易市場生態體系。

作爲“要素市場的核心力量”,北京產權交易所也構建了數字化智能化的要素配置服務平臺。北京商報記者瞭解到,北京產權交易所及所屬中國技術交易所等要素交易平臺,一方面運用要素市場平臺功能,服務各類企業發展新質生產力;另一方面,也立足要素市場自身的提質增效,通過數字化智能化升級賦能,加快形成要素市場的新質生產力。

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北京產權交易所黨委副書記總經理曾毳毳介紹稱,北京產權交易所開發了新一代“北交互聯”App作業平臺。並通過大數據、人工智能等前沿科技,打造了投資人智能信息服務平臺——北交匯投,實現了自身服務能力的高質量提升。目前“北交匯投”平臺已經覆蓋各類投資人超30萬家,服務項目超2000項,落地投資金額超70億元,在提升項目方與投資人對接效率、促進產業鏈上下游企業深度協同方面發揮了重要作用。

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專精特新和科創企業在中國經濟轉型升級過程中扮演着重要角色,是推動新質生產力發展的中堅力量,多維度呵護企業成長,構建全週期的綜合金融服務體系尤爲關鍵。

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北京金控集團相關負責人介紹稱,利用集團旗下的大數據資源,建立專精特新重點企業庫,持續迭代行業賽道、產業畫像報告等標準產品,豐富企業維度的“產業標籤”,爲首都兩大支柱產業、四大特色優勢產業提供全景畫像支持,相關行業賽道評分等產品已成功向基金和券商合作伙伴輸出,支撐一級市場業務拓展。

與此同時,開發專屬擔保服務。據悉,北京金控集團與合作擔保、再擔保機構通過“專精特新保”專屬產品加大專精特新企業融資支持力度。2024年1—2月爲351戶專精特新企業提供18.79億元的融資擔保支持,截至2月末在保融資擔保業務規模210.07億元,覆蓋2647戶專精特新企業。

加快發展新質生產力,離不開高質量科技創新成果的轉化。中國技術交易所爲解決科技型中小企業融資難、融資貴問題,與銀行、證券、基金、擔保等各類金融機構合作,爲企業提供知識產權質押融資、知識產權證券化融資等科技金融服務,推出的專利許可知識產權證券化儲架產品已連續發行四期,爲科技企業融資超10億元。北京產權交易所旗下北京綠色交易所基於企業碳賬戶和綠色項目庫系統,與金融機構合作推出多種綠色貸款創新產品。

“在自身提質增效方面,北京產權交易所通過數字化、智能化方式,建立了私有云以及新一代‘北交互聯’App,通過該App在實現所有項目在線無紙化交易的同時,還可以實現交易動態的全程可查,爲各類交易主體提供安全便利的交易服務。同時,我們打造的‘北交匯投’平臺,能夠將投資人進行精準畫像,對投資偏好進行分析,也會對項目的行業特徵、地域特點、產業配套、財務數據進行梳理,實現投融雙方的智能匹配和推薦。這樣也實現了讓數據多跑路、讓企業少跑腿的目的。”曾毳毳說道。

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對於如何實施全面的數據治理策略,助力新質生產力,知名經濟學者盤和林表示,需要從供需兩端發力,在需求端,數據交易本身具有服務特性,且數據需求需要面對不同的數據應用場景,應積極探索數據應用。在供給端,要積極對接大型龍頭企業,提高數據供給能力,尤其要豐富數據供給種類和供給維度,讓數據類型更加豐富,除此之外還要在數據安全、數據交易合規、數據分類分級等方面加大投入。

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據央視新聞,日本宇宙航空研究開發機構當地時間3月28日稱,已與小型登月探測器SLIM恢復通信。該探測器自3月1日以來處於休眠狀態。

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日本小型登月探測器SLIM於東京時間1月20日零時20分在月表成功實現誤差100米以內的精準着陸。但由於最終着陸姿態與預定不同,探測器上的太陽能電池板未朝向太陽的方向,導致電池無法發電。項目團隊於東京時間20日2時57分通過地面指令關閉探測器電源。

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據央視新聞,市場監管總局批准北京市基於高級別自動駕駛示範區應用場景籌建國家計量數據建設應用基地(汽車自動駕駛)。

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截至目前,北京市高級別自動駕駛示範區累計爲29家測試車企超800臺車輛發放道路測試資質,自動駕駛測試里程超過2500萬公里,實現智能網聯乘用車、智能網聯巴士、無人接駁、無人配送、幹線物流等八大類城市應用場景全面開放協同發展,累計提供常態化出行與生活服務超1160萬人次,積累了車端感知、路側感知、信號控制、出行服務等海量數據。

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江蘇省公安廳在全國率先探索實施高頻戶籍事項“全省通辦”,凡江蘇戶籍居民可以就近到全省範圍內任一公安戶政服務窗口申辦居民戶口簿換領、戶籍類證明出具等24項業務,自2023年9月實施以來,累計辦理各項“全省通辦”業務3.6萬餘筆。

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“兩市一窗”實現無差別跨市辦

毗鄰南京的鎮江句容市寶華鎮,近一半實有人口都是工作在南京、生活在寶華的“候鳥式”居民。因行政區劃不同,工作地與居住地跨市分離,很多羣衆面臨着辦證遠、辦事難的問題。

3月7日上午,寧鎮“兩市一窗”寶華警務室揭牌,窗口首批進駐包括戶籍、證明、綜合、業務諮詢四大類18項高頻服務業務,以寧波、鎮江兩地公安“代收代辦”“互通互聯”爲主要形式,實現事項“無差別”“跨市辦”。

據瞭解,該警務室打造了系統連通、業務協同、信息共享的“一體化、融合化、同城化”全省首家跨設區市的公安政務服務示範品牌。在窗口建設過程中,兩地公安機關還不斷強化科技賦能,創新融入了南京棲霞公安分局打造的“警政·棲心辦”品牌項目,針對辦理過程中遇到的疑難問題,窗口可通過“警政·棲心辦”平臺直接對接棲霞公安分局網辦中心,由工作人員遠程指導現場辦理,讓數據多跑路、羣衆少跑腿。

“現在辦理南京的居住證,不用專門跑到南京,在‘兩市一窗’政務服務窗口就能辦,實在太方便了!”拿到居住證的餘先生高興地說。

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據瞭解,南京市公安局還先後牽頭起草出臺《南京市政府辦公廳關於進一步推動非戶籍人口在城市落戶實施意見》等文件,調整優化落戶政策,進一步放寬落戶條件,爲城市發展提供了有力的戶籍政策支撐。

其中,通過深入瞭解農村外來人口落戶需求,多次徵求市人社、教育、醫保等部門意見建議,不斷優化完善政策指標項及分值,調整優化後的《積分落戶辦法》進一步放寬了申請條件,加大了社保和居住年限分值比重,精簡了指標項,爲緊缺艱苦行業人員、房屋租賃人員提供了專屬加分指標,探索戶籍准入年限同城化累計互認,讓更多長期在城市就業居住的普通勞動者可以落戶城市。

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“跨省通辦”讓羣衆免受奔波之苦

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前不久,在浙江讀大學的小劉急急忙忙趕到蘇州太倉市公安局高新區派出所,提出自己週末要到上海蔘加一場考試,但身份證一時找不到了,只能尋求民警幫助。由於小劉的戶籍地在河南,雖然在太倉已經可以跨省辦身份證,卻來不及取證。

民警決定爲小劉辦理臨時身份證。爲了不影響考試,民警很快聯繫到小劉老家的公安機關,經過高效對接,直接將5個工作日的辦證時間歸零,小劉不到半小時就拿到了證件。

近年來,蘇州市公安局不斷深化“放管服”改革,持續推出居民身份證異地辦理新舉措,2021年啓動“長三角區域”首次申領居民身份證“跨省通辦”試點工作,2023年在全省率先全面實現全國範圍內的申、換、補領居民身份證和申領臨時居民身份證“跨省通辦”服務。

“我們通過公安內部數據流轉,省去當事人往返奔波,同時開通出具戶籍類證明全程網辦服務,實現異地網上申請、跨省出具證明,讓人民羣衆有更多實實在在的獲得感。”蘇州市公安局政務服務管理支隊政委羅炯說。

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此外,爲積極融入江蘇“一張網”和長三角區域通辦大局,蘇州公安已實現69個事項長三角“全域通辦”,5類戶口遷移及出具戶籍類證明事項可線上全流程辦理。

據瞭解,自江蘇省公安廳24項高頻戶籍事項“全省通辦”戶籍新政施行以來,江蘇各地公安機關大幅提升了戶籍政務服務的效率與質量,也爲大量想在城市落戶的外來人口帶來了政策紅利。

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自2024年1月1日起,蘇州市區積分落戶准入分值從400分下調至250分,並全力提供最優質的落戶服務滿足羣衆需求。除了進一步優化全市102個積分受理窗口服務,蘇州市還在“蘇周到”App、蘇州公安微警務等設立“戶籍新政”線上入口,提供積分落戶申請、進度查詢、政策諮詢以及辦理點“地圖檢索”等服務,方便羣衆依需查詢使用。

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蘇州市公安局會同人社等部門,在大型企業、高校、集宿區現場舉辦“落戶直通車”服務活動,面對面提供諮詢服務,現場辦理落戶,以滿滿誠意全力服務“招才引智”。

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《法治日報》記者瞭解到,根據綜合評估,納入江蘇省公安廳第一批“全省通辦”戶籍事項範圍的24項業務,分爲“即審即辦”“流轉辦理”兩類。

“即審即辦”類由受理地接收申請材料後,經審覈符合規定的,直接辦結;“流轉辦理”類由受理地接收申請材料後,經初審符合規定的,將有關信息通過公安內網系統流轉,在2個工作日內辦結。

江蘇省公安廳治安總隊相關負責人介紹稱,公安機關將積極配合有關部門,持續完善“進得來”“留得住”的城鄉一體化戶籍制度,確保有意願、有能力、有條件的農業轉移人口在城鎮便捷落戶。

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據介紹,爲有序推進農業轉移人口市民化,江蘇將從兩個方面發力:一是推行以經常居住地登記戶口制度,除實施積分落戶的地方外,對於公民離開常住戶口所在地到其他城鎮居住,滿足合法穩定就業或合法穩定住所(含租賃)條件的,都可以到經常居住地公安機關申請辦理戶口遷移登記;二是推動完善積分落戶政策,對於實施積分落戶政策的南京、蘇州,在取消年度落戶名額限制的基礎上,進一步精簡積分項目。同時鼓勵其根據城市綜合承載能力和功能定位,區分主城區、郊區、新區等區域,分類制定落戶政策,促進在城鎮穩定就業和生活的農業轉移人口舉家進城落戶。(丁國鋒)

(法治日報)

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喜馬拉雅:睡前場景活躍,用戶日均收聽1.32小時

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3月21日消息,據慕思聯合中國睡眠研究會、艾瑞諮詢、喜馬拉雅聯合發佈的《2024情緒與健康睡眠白皮書》顯示,61%的受訪者存在睡眠困擾,86%的受訪者認爲睡眠與情緒相互影響。

喜馬拉雅的大數據洞察顯示,睡前助眠場景是用戶收聽音頻的主要焦點。其中,64%的用戶通過收聽音頻來解壓放鬆、緩解焦慮,超過7成的用戶認爲聽音頻提升了他們的生活幸福感。喜馬拉雅睡前場景活躍用戶日均收聽時長達1.32小時,擁有超過1.5億條具有精神撫慰和個人成長性質的聲音內容。2023年,喜馬拉雅上的情感內容播放量同比增長了236%。

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喜馬拉雅高級副總裁傅海波表示:“喜馬拉雅大師課用戶在睡前場景活躍度更高,晚上10點之後收聽佔比達到66.1%。同樣在喜馬拉雅有超過4萬張療愈音樂專輯,涵蓋白噪音、純音樂、禪音、ASMR音效等內容,幫助人們在睡前保持鬆弛感。”

爲了進一步滿足用戶對助眠音頻的需求,近日,喜馬拉雅與慕思攜手推出了慕思晚安電臺。該電臺涵蓋了人文助眠、心靈療愈、空靈舒眠三大聽音板塊。(一橙)

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