輝達財報大放異彩 AI派對還沒結束

輝達財報大放異彩 AI派對還沒結束

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AI晶片龍頭輝達最新的財報和財測優於預期,輝達的AI派對還沒結束。(資料照片)

AI晶片龍頭輝達最新的財報和財測優於預期,一掃業績出爐前股價低迷的陰霾,盤後股價應聲狂飆,消除投資人的泡沫化疑慮,輝達的AI派對還沒結束。

輝達上財年第四季(截至1月)營收及本財年第一季(迄至4月)營收預估,雙雙比華爾街預估的高出10%,激勵盤後股價大漲10%,收復不少前幾個交易日連跌的失土。

包含生成式AI業務的數據中心部門營收達184億美元,是去年同期的5倍,輝達看好本財年Q1數據中心營收維持成長。

不過輝達只發布季度財測的慣例,仍燃起外界對其AI業務長期展望的疑慮。半導體市場有周期性,堪稱輝達金雞母的數據中心也不例外,但輝達AI晶片炙手可熱下,週期性衰退短期內不會發生。

然而輝達在AI晶片的獨霸地位將面臨挑戰,微軟、亞馬遜、谷歌母公司Alphabet、臉書母公司Meta Platforms等科技巨頭,前仆後繼投入AI戰場,陸續在法說會上宣佈,今年計劃提高資本支出開發AI產品,都是衝着輝達而來。

但輝達財務長克芮斯(Colette Kress)21日指出,輝達目前生產的晶片嚴重供不應求,連帶影響新一代晶片的供給。

輝達現今雖面臨超微(AMD)、英特爾(Intel)等主要對手來勢洶洶的激烈競爭, 卻不見有削價迎戰的跡象。

輝達Q4經調整的營業利潤逼近148億美元,仍超出華爾街預期。營益率達67%,至少是10年來新高,遠超過最近8個季度的平均值43%。

輝達超強的獲利能力,也緩解投資人對這檔股票本益比過高的憂慮。根據數據供應商FactSet,若以上週創高的股價和今年獲利預估計算,輝達本益比34倍,仍比3年均值低了18%,而近日的拋售潮也讓輝達因禍得福,目前估值比費城半導體指數近半數成分股還低。

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健保砍藥價9成是老藥 衝擊600萬慢性病患 藥師:離死亡邊緣不遠了

健保砍藥價9成是老藥 衝擊600萬慢性病患 藥師:離死亡邊緣不遠了

健保署今公佈最新藥價,今年共17款藥品漲價、4551款藥品降價,調整後的藥價將在4月1日上路,預計可爲健保藥費支出省下55.3億元。(本報資料照片)

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健保署今公佈最新藥價,今年共17款藥品漲價、4551款藥品降價,創下2013年以來調價品項最少紀錄,調整後的藥價將在4月1日上路,預計可爲健保藥費支出省下55.3億元。藥師公會全國聯合會理事長黃金舜表示,健保給付超過15年的老藥價格持續被砍,「已經幾乎離死亡的邊緣不遠了!」若藥廠被砍到受不了,相繼退出健保市場,國內600萬名慢性病患者恐無藥可用。

黃金舜指出,這次砍藥價金額雖然不是歷年最高,但老藥佔93%,很多老藥都是慢性病用藥,國內有600萬人口使用,現在疫情剛結束,加上烏俄戰爭、原物料上漲,如果老藥相繼退出健保,擔心慢性病患者可能面臨無藥可用。

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黃金舜說,新藥本來價格就高,而老藥價格持續被砍,「已經幾乎離死亡的邊緣不遠了!」因此,藥師公會全聯會希望,新藥和老藥在健保的預算要分開,纔不會互相排擠。

此外,健保砍藥價對於社區藥局影響甚大,也會影響民衆權益。黃金舜提到,社區藥局是最末端,因爲要備藥等醫師開處方,假設社區藥局3月31日前備的藥是一顆10元,4月1日起藥品調價砍了3元,等於一顆藥要賠3塊錢,100顆就差了300元,藥局暫停不敢進藥,「這段空窗期民衆拿不到藥誰負責?」

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本次健保調整價格的藥品中,共有88項是指示用藥,價格降幅落在26.6%到0.2%之間。黃金舜說,法規明定,指示用藥不能健保給付,但健保署長期便宜行事,目前仍有給付;指示用藥本來就該讓民衆到藥局來買,也能避免健保長期支付指示用藥的費用,全聯會一直希望健保迴歸常態化,讓指示用藥退出健保、回到自由市場,纔是比較平衡的做法,而不是用調整藥價的方式。

中華民國學名藥協會理事長陳誼芬表示,今年藥價調整總金額比往年少,目前看來大家的接受度是高的,每年調整藥價這件事,的確對藥廠和醫療單位都是大事,關鍵在於每年藥價調整後,廠商都會就自己公司的產品跟其他競爭產品做相對位置的調整,訂定後續市場政策。

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俄前線部隊實現 裝備野戰「完全維修」 軍工企業也好奇

俄前線部隊實現 裝備野戰「完全維修」 軍工企業也好奇

俄羅斯國家技術集團向國防部交付新一批T-80BVM坦克資料照。(Rostec)

俄羅斯聯邦國防部報導,來自俄羅斯東部軍區的部隊,成功將原先需要將坦克拉到後方工廠修復的維修作業,在野戰維修條件下完全實現,俄軍表示,這種新技術受到肯定,使這些戰車能夠快速重新投入前線,這樣的成果也引起了俄國軍工企業專家的注意。

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俄羅斯軍隊使用的是被稱爲MTO-UB 1的專用機動修理站。(俄羅斯國防部)

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據《保加利亞軍事》(Bulgarian Military)22日報導,保修連主官亞歷山大(Alexander) 解釋:「目前,我們正在更換T-80 BVM坦克上的損壞瞄準器。之前,含有過坦克的砲塔需要更換。我們會將其全部拆卸並安裝新的。除此之外,我們還處理坦克底盤、砲管、履帶、懸吊和路輪的改裝工作。根據需要,還會附加額外的反應裝甲。總之,我們會進行所有必要的任務來增強機器的操作狀況。」

T-80 BVM坦克的修復和改造工作是一個不停歇的循環,通常持續到深夜。大多數修復任務需要2到3天完成。在嚴重情況下,修復進度可能會延長到約5天,而每輛坦克在修復後都要經過嚴格的檢查,然後才能重新送回各個軍事單位。

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技術熟練的機械師弗拉基米爾(Vladimir)報告說,每天都有損壞的車輛進來,爲了僅快讓這些車輛恢復運行,它們需要不僅達到高標準的修復,還需要迅速完成。

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東部軍區的軍事修復人員的專業技能引起了軍工企業專家的興趣,研究機構的代表們十分重視這些技工的見解,並渴望瞭解他們在如何增強裝甲強度和提升坦克火力方面的觀點。

該媒體去年報導介紹了俄羅斯裝甲車輛損壞修復作業在野戰中如何進行,當中強調了俄羅斯軍隊的獨特做法。

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俄羅斯的後備役上校、戰鬥老兵亞艾歐欽(Gennady Alyokhin)闡述,俄羅斯的修復部隊通常就在前線附近,而不像對手。俄羅斯軍隊使用的是被稱爲MTO-UB 1的專用機動修理站,這些站點安裝在Ural-4320車輛的底盤上,如果需要進行大規模的修理任務,鄰近的工廠就會成爲提供必要零件的供應點。

在戰爭中,坦克和飛彈發射器會透過被稱爲「聚合法」(aggregate method)的流程來修復。簡單來說,這個程序是通過將損耗的模組與新的模組交換來完成的,因爲戰爭就是會磨耗。

就像軍用車輛一樣,如果發動機、引擎遭受重大損壞,最快的解決辦法就是將其更換爲新的。與此同時,損壞的引擎會被送回製造廠進行修復:「這種簡化的方法使我們能夠在不影響品質的前提下縮短時間。」亞艾歐欽補充說:「我們的團隊對每個案例都有個人化的處理,因爲這不僅僅是達成軍事目標,還攸關保護我們士兵的生命。」

在大多數情況下,這些戰鬥車輛無法獨立到達保修單位。因此,這就需要透過專門部隊介入從戰場上救援(回收)毀損裝備,在這種情況下,後備動員士兵在支持戰鬥行動方面發揮了關鍵作用。

像經驗豐富的亞艾歐欽建議,優秀的修理部門內分工合理可能實現將70%的損壞軍事設備重新投入戰鬥。複雜的程序,如更換戰場砲兵系統的砲管,已經被有效簡化,M亞艾歐欽向俄羅斯媒體透露,即使是大規模系統的維護,如203毫米自走砲「馬爾卡」(2S7 Malka),砲管重達11噸,長11米,現在也可以在野戰環境下幾小時內完成更換。

亞艾歐欽強調,更換火砲和坦克砲管的程序,必須使用高級設備,俄軍成功的在野戰維修環境下實現了工廠能力,完成這些原本要拉到後方才能做的工作。

專業態度、熱忱服務獲肯定 新光銀行榮獲2023「最佳線上客服團隊」肯定

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新光銀行榮獲2023年CSEA卓越客服大獎「最佳線上客服團隊」肯定,由郭文香副總(右五)及客服部連慧娟協理(左五)共同出席頒獎典禮與團隊共享榮耀。新光銀行/提供

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由臺灣客服中心發展協會(TCCDA)舉辦的第七屆「CSEA卓越客戶服務大獎」,新光金控子公司新光銀行(2893)榮獲跨產業「最佳線上客服團隊」殊榮,客服團隊以專業態度及熱忱服務,獲得評審的高度肯定。

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新光銀行從客戶角度出發,以最省力、友善的方式設計客戶體驗,將金融服務與科技運用結合,提升服務效率,重視客戶心聲,營造更好的客服體驗。新光銀行於2020年推出智能客服「小新」,以「最懂客戶的心」做爲體驗出發點,至2023年已累積140多萬人次使用,9成顧客在體驗服務後給予高滿意度評價。智能客服「小新」提供一站式服務,可即時完成多項顧客需求,還有聊天機器人(ChatBot)給予數位世代全方位金融智能助理,考量高齡顧客閱讀需求,提供字體大小調整功能友善服務,讓長者感受貼心溫暖。

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我的财富似海深 第四境界

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華航修護員遭起落架夾死 3人過失致死5萬交保

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中華航空公司21日傳出重大工安意外,54歲徐姓資深男性修護員,近中午在進行波音747報廢客機主起落架拆解作業時,遭飛機起落架夾住送醫後死亡。檢察官偵訊後,鄧姓飛機修護中心教官、吳姓修護工廠機務室管制長、廖姓修護工廠機務室領工涉犯過失致死均具保5萬元,其餘均請回。(翻攝照片)

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中華航空公司21日傳出重大工安意外,54歲徐姓資深男性修護員,近中午在進行波音747報廢客機主起落架拆解作業時,遭飛機起落架夾住送醫後死亡。檢察官偵訊後,鄧姓飛機修護中心教官、吳姓修護工廠機務室管制長、廖姓修護工廠機務室領工涉犯過失致死均具保5萬元,其餘均請回。

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「掃臉」搭機 航空公司撒錢多處試點

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航空公司未來可能擴大投資臉部辨識技術,加速旅客通關程序。圖爲去年感恩節雷根機場的旅客排隊等通關。(歐新社)

美國主要航空公司和聯邦運輸安全管理局(Transportation Security Administration,TSA)都加大投資臉部辨識技術,預期能增強乘客安全性、報到及安檢速度更快;但專家也表示廣泛採用該技術可能引發隱私和道德擔憂。

紐約時報報導,旅遊業分析師兼大氣研究集團(Atmosphere Research Group)總裁哈特維爾特(Henry Harteveldt)認爲今年可能是生物辨識技術廣泛應用於航空旅行的轉捩點。

如達美航空(Delta Air Lines)正在嘗試名爲「達美數位ID」(Delta Digital ID)的計劃,讓有預先安檢(PreCheck)資格的旅客在拉瓜地亞(La Guardia)機場、約翰甘迺迪國際機場(JFK International Airport)、亞特蘭大國際機場(Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport)等四座機場的行李託運和安檢處使用人臉代替登機證和身分證件。

其他航空公司也開始提供PreCheck旅客類似的試點服務:美國航空(American Airlines)在雷根華盛頓國家機場(Ronald Reagan Washington National Airport)提供臉部辨識PreCheck安檢,或掃臉進入達拉斯-福和市國際機場(Dallas/Fort Worth International Airport)的休息室。

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聯合航空(United Airlines)則在芝加哥歐海爾國際機場(O’Hare International Airport)的行李託運處使用人臉辨識,計劃3月時洛杉磯國際機場也會實施。

阿拉斯加航空計劃未來三年斥資25億元升級設備,包括在西雅圖、舊金山、洛杉磯、安克拉治(Anchorage)、俄勒岡州波特蘭等機場安裝新的臉部辨識行李託運機,波特蘭將於5月首先啓用。

美國旅遊協會(U.S. Travel Association)與市調公司歐睿國際(Euromonitor International)上月研究顯示,中國共74座機場(佔中國國際機場的86%)配備生物辨識技術,但在美國只有約36%的國際機場具備。

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程嫌只拿走揹包裡的現金,然後將揹包丟棄在路旁停車格的機車腳踏墊上。(警方提供)

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新北市板橋區府中商圈某知名平價拉麪店頗受學生和小資族歡迎,老慣竊77歲程姓男子日前見店內僅蕭姓女店員在場,認爲有機可乘,爲製造下手時機,向蕭女連點6碗拉麪及10多樣配料、飲料,趁蕭女忙於備餐疏於防範,偷走蕭女置於桌上的側揹包,隨即棄單逃逸。警方循線查出程嫌涉案,通知到案後以竊盜、毀損罪嫌送辦。

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程嫌上月27日傍晚用餐時間騎車行經該間拉麪店,發現店內僅蕭女1人看店,經進入觀察,見桌上放置1個揹包,遂起意行竊。程嫌爲製造作案時機,向蕭女大量點餐,除了點6碗拉麪外,又陸續加點面球、配料、飲料等多達10幾樣,當蕭女只顧忙着準備餐點時,行竊揹包得手,然後棄單騎車逃逸。

程嫌得手後只取走揹包內1萬5000元現金,便將揹包棄置於附近公園,民衆拾獲送交海山警分局埔墘派出所,員警根據其內證件通知蕭女,蕭女才知遭竊。

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蕭女向警方表示,當時覺得客人點餐未領餐就離開有些奇怪,但因用餐時間忙碌,所以未再多想,被棄單的餐點有些能再利用,無法再用的只好自行吸收。

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警方調閱道路監視器,根據機車大牌鎖定程嫌涉案,經通知程嫌到案,程嫌坦承犯案,贓款均已花費殆盡。警方另也查出,程嫌於作案前幾日,在臺北市大同區也以相同手法犯案。偵訊後,警方依竊盜、毀損罪嫌將程嫌函送新北地檢偵辦。

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由民進黨立委主導的「臺灣與法國國會友好協會」、「臺灣與波蘭國會友好協會」成立大會。(黃捷提供/洪浩軒高雄傳真)

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民進黨在第11屆立法院失去最大黨以及正副院長的位置,因爲對韓國瑜的立場有疑慮,擔心影響國際對臺灣的信任,綠委轉而搶攻國會外交戰場,近來積極籌組與友邦國會的聯誼組織,另外搭建對話管道;國民黨雖然反應慢半拍,但也警覺主導權不能被民進黨完全掌握,因此在臺美國會議員聯誼會籌組上出現強碰、鬧雙胞的情況,最後經過協商,「破例」出現雙會長的情況,但這也與現行運作辦法有所牴觸。

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立法院長期扮演國際事務吃重角色,從過去以美、日傳統友邦爲主的國會交流聯誼會,近年來更是走向「全球化」如雨後春筍般「爆量」成立,由於絕大多數都是民進黨立委籌組,加上國會居於人數優勢,這些組織都是由民進黨主導。新國會開始,這些組織重新邀集成立,綠委也積極搶先發起連署,希望在韓國瑜爲首的國會外交路線,另建立其他跟友邦國會議員之間的聯繫管道。

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不到立法院開議日,民進黨立委已經搶先成立「臺灣與法國國會友好協會」、「臺灣與波蘭國會友好協會」、泰國、印尼、菲律賓、越南、馬來西亞等國,以及新南向、新住民權益國會議員聯誼會成立大會陸續成立,「遍地烽火」的大動作引發關注。國民黨開始進行臺美國會議員聯誼會連署時,發現民進黨也如火如荼在籌組臺美國會友好協會,甚至已經有藍委已經加入連署。

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根據「立法院立法委員與外國國會議員聯誼會籌組運作辦法」,基於特定國際組織,國家、區域或議題所成立之聯誼會,以一個爲限。此一規定,也是爲避免友邦出現混淆,因此朝野都有默契,一般都是採先搶先贏爲原則,而成立大會也都會邀請相關友邦代表處成員出席「見證」。

過去還沒有相關運作辦法時,立法院也不是沒有鬧雙胞過。2016年政黨輪替後,民進黨立委姚文智就籌組「臺日國會議員聯誼會」,與長期經營對日關係的李鴻鈞所主導,已經運作多年的「立法院臺日交流聯誼會」互別苗頭。爲此,前立法院長王金平還出面協調,最後由當時的立法院長蘇嘉全出任會長,李、姚出任副會長,爭議才彌平,也避免立法院自相對打的局面。

如今臺美國會交流組織再鬧雙胞,包括民進黨黨團總召柯建銘等藍綠大咖都出手協調,最後才喬定,由與美方有相當淵源的立法院副院長江啓臣出任「榮譽會長」,柯志恩和王定宇「雙會長」。但這樣的結果顯然與運作辦法第4條置會長一人,副會長若干人有所牴觸,藍營內部也質疑,民進黨推出會長人選完全沒有相關背景,過去8年立法院席次多數也就算了,現在已經是少數黨搶位置、搶資源依舊無所不用其極,國民黨其實不需要再讓。

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臺中二店來了!樂葵法式鐵板燒斥資3,000萬插旗7期

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隸屬於臺中新天地餐飲集團、甫於去年11月在臺中開幕的「Le Goût樂葵法式鐵板燒」,以10道式套餐1,460元吃得到活鮑、龍蝦、牛小排的高CP值訴求,直接引爆臺中地區訂位熱潮;今年9月「Le Goût樂葵法式鐵板燒」邁開展店步伐,正式插旗臺中7期,於龍富路上「萊特薇庭」飯店式宴會廳5樓,開設臺中二店,預定9月22日起正式對外營業,並同步推出秋季限定套餐。預計2024年初,第三店將進軍臺北市信義微風南山5樓,北上後餐價仍維持1,460元+10%,將讓無菜單預付制鐵板燒戰火,向北繼續延燒至臺北市。

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新推出的秋季限定套餐,仍保留經典高人氣食材,南非活鮑、加勒比海龍蝦、Prime牛小排、宜蘭櫻桃鴨胸、瀨戶內海生蠔、北海道M級生食乾貝,通通吃得到,運用濃馥香料烹調法式醬汁,賦予鐵板金秋氣息。

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4道新菜包含以榛果及黑松露醬入饌的「法式牛肝菌湯四色起司義餃」湯品,現流海鱺搭配香濃cream cheese辣根的「炙燒海鱺辣根奶油起司醬」;運用兩種蘭姆酒的甜點「金雪秋慄奶油香緹火焰蘭姆酒醬」,以及融合中西元素焢窯風「北海道乾貝燒番麥溫沙拉」。

套餐從湯品到甜點共10道菜,6種法式經典醬汁味濃暖心漫舌尖。此外,酒單由法籍米其林三星餐廳合作首席侍酒師YOHAN MOREL嚴選佐餐酒,讓菜餚在口中激盪出更多精彩。

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樂葵臺中龍富店斥資新臺幣3,000萬,打造百坪極致奢華用餐空間,延續法國巴黎卡魯索凱旋門拱形造型,整體視覺以奢華金及酒紅色規劃,期望創造輕奢時尚的用餐體驗。內部規劃出20席橢圓大理石桌面用餐區及造價超過百萬訂製吊燈,另有2間各10席的半開放包廂,採無菜單、預約制,中午餐期共40席次,晚餐餐期共60席次。

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深坑火災氟化氫濃度為零 北市環保局持續監控空品

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臺北市20日中午至22日上午6時,各區空品(AQI)爲良好至普通不等。北市環保局提供

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臺北市環保局今日表示,有關新北20日深坑火災造成煙霧與異味瀰漫至北市,民衆關切氟化氫問題,新北市環保局已經於火災現場、下風處及鄰近水體等多點位進行儀器檢測,無論空氣、水體中之氟化氫濃度皆爲零;另針對戴奧辛(Dioxin)部分,因非空氣品質測站監測項目,且屬超微量檢測,目前並無直讀式儀器可資監測,爲予查明,臺北市環保局21日已委託檢測機構自下午開始進行戴奧辛採樣,後續檢測報告將公佈周知。

環保局表示,持續掌握12個行政區即時空氣品質,2月22日上午6時,各區空氣品質指標(AQI)均爲良好至普通等級;環保局21日起將連續三日調派水車加強路面灑水清洗,21日共已出勤五輛水車針對深坑下風處(包括文山、大安、中正、萬華等行政區)計66公里長道路加強路面灑水清洗,防止落塵再遭車行揚起;至於民衆陳情部分,經統計20日共接獲91件反映惡臭案件,21日已減至七件,顯示異味問題已趨緩和。

環保局補充,民衆欲瞭解北市即時空氣品質,可至臺北市環境品質資訊網查詢。

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