鴻海MIH聯盟攜手BlackBerry 推進下世代電動車開發

鴻海MIH聯盟攜手BlackBerry 推進下世代電動車開發

MIH開放電動車聯盟執行長鄭顯聰(左)與BlackBerry物聯網總裁Mattias Eriksson(右)。 圖/BlackBerry提供

BlackBerry宣佈與MIH開放電動車聯盟(MIH Consortium)簽署合作意向書(MOU),MIH將選擇BlackBerry爲其下一代電動車平臺提供軟體基礎,共創開放的生態系統,以促進電動汽車行業的轉型和加速創新。

MIH聯盟將採用一系列安全可靠的BlackBerry軟體與服務,透過獨特的模組化設計,作爲其以開放及跨平臺爲核心精神的電動車平臺軟體基礎。其中,MIH電動汽車計劃之一的Project X將是一款爲亞洲消費者推出的單排三座電動汽車,預計將在2023年10月份於日本Japan Mobility Show亮相。未來幾年,MIH還陸續推出六人座和九人座汽車平臺,以帶來更多的市場選擇及創新空間。

此次MIH與BlackBerry簽署MOU,BlackBerry 將授權 MIH 聯盟使用BlackBerry QNX 系列產品以及雲端AI 平臺 BlackBerry IVY,包括 QNX 軟體開發平臺、QNX 中介軟體技術,以及用於系統級整合、性能優化和解決方案驗證的專業工程服務,透過BlackBerry豐沛的軟體解決方案,讓MIH車款的軟體平臺更加多元,打造更多創新的應用服務。

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BlackBerry宣佈與MIH開放電動車聯盟(MIH Consortium)簽署合作意向書(MOU)。 圖/BlackBerry提供

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MIH開放電動車聯盟執行長鄭顯聰表示:「MIH聯盟計劃推出不論是三、六、九人座車款還是商用車,不論是載人還是載貨,最終目的都是針對智慧城市各個情境下的需求,提供解決用戶痛點的解決方案,BlackBerry 與 MIH 的願景一致,我們期待透過深入的合作,加速電動車開發、物流運輸、叫車服務的創新速度。」

BlackBerry物聯網總裁Mattias Eriksson表示:「MIH開放電動車聯盟展現出了加速電動車生態系統創新的願景與決心。作爲邊緣智慧基礎應用軟體領導者,BlackBerry® QNX®致力於幫助我們的客戶和合作夥伴加速其軟體開發作業。全球各地的產業領導者皆透過部署我們的高效能、安全可靠的基礎軟體,使企業的內部資源能夠投入於更高層級的工作。企業得以專注於打造提升其客戶體驗的軟體應用,而無須操心於維護、修復等繁瑣問題。不僅加快開發速度、提升安全性,同時亦降低了總體成本。我們很高興加入MIH開放電動車聯盟的行列,也期待能幫助MIH實現加速電動車產業轉型的願景。」

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脈脈點評系統上線:先看點評,再找工作

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近日,職場社區脈脈推出公司點評系統,以”先看點評 再找工作”爲定義,探尋新興求職模式。脈脈創始人兼CEO林凡表示,過去20年,點評機制深刻地改變了消費互聯網。在產業互聯網時代,脈脈公司點評模式將改變招聘行業,推動招聘進入“點評時代”。

林凡認爲,傳統的自誇招聘模式存在很強的信息不對稱,職場信息更多是招聘方篩選過濾的信息,求職者很難掌握多維度的真實信息。這種主觀的信息過濾讓求職者和招聘企業容易發生錯配,從而導致雙方的選擇成本變高。林凡說,”每個職場人踩過最大的坑是信息不對稱的坑,錯配也在傷害每一個渴望人才的優質企業”。

他認爲,通過脈脈公司點評,“讓所有人幫助所有人”,打破了信息隔閡困局,讓職場信息更爲真實、客觀、全面的呈現。求職者減少了誤判錯判可能帶來的巨大選擇成本,脈脈提出“先看點評,再找工作”的理念,將重新定義求職模式,幫助職場人和企業能夠更好的找到最適配的對方。”消費點評,讓差評店鋪消失了;脈脈公司點評,將讓差評公司消失。脈脈公司點評一小步,招聘行業一大步。”林凡表示,脈脈公司點評目前雖然還不完美,還有很大的改進空間,但是站在正確的趨勢上,脈脈也邀請所有職場人和企業一起共創。

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脈脈人才智庫的調研顯示,91%的求職者會主動蒐集企業信息,給企業做“背景調查”。因爲給用戶提供了重要的參考價值,脈脈公司點評系統上線後快速”圈粉”。林凡表示,公司點評的根本,是找到人才最適配的公司和崗位。

至於是否會產生點評導致“沒有一個好公司”的問題,林凡認爲,需要多方面的運營以及更多的數據,經得起員工點評的公司纔是好公司,經得起離職員工點評的公司纔是卓越的公司。

據瞭解,脈脈註冊用戶已超過1.1億,內容社區發帖量570萬,招聘服務鏈接了718萬職場人,積聚了千萬員工、超過十萬家公司的點評,已經建立起龐大的數據庫。

抽卡停不下来

值得注意的是,此次春招期間脈脈還推出了基於平臺大數據和用戶真實評分產生的”職得去”榜單,例如團隊氛圍榜、最無年齡焦慮公司榜等,滿足當下人才求職的多元需求。此外,脈脈聯合創始人王倩透露,根據調研數據,近七成用戶覺得脈脈”職得去”榜單幫助到了職業選擇,在下次跳槽前,會想要主動看榜單。脈脈推出的不僅是一個榜單,而是讓用戶認知破圈,擁有新選擇新可能。

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科技昨夜今晨0220:比亞迪秦 PLUS 榮耀版上市,售 7.98 萬元起

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“科技昨夜今晨”時間,大家好,現在是 2024 年 2 月 20 日星期二,今天的重要科技資訊有:

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1、比亞迪秦 PLUS 榮耀版上市,售 7.98 萬元起

传母病求放人 柬总理批晚安小鸡不孝

2 月 19 日,比亞迪秦 PLUS 榮耀版正式上市,DM-i 版本 5 款車型,官方指導價 7.98 萬元 ——12.58 萬元;EV 版本 5 款車型,官方指導價 10.98 萬元 ——13.98 萬元,官方稱正式開啓“電比油低”新時代。>> 查看詳情

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2、死磕比亞迪秦 PLUS,五菱星光 150km 進階版插混轎車降至 9.98 萬元

比亞迪秦 PLUS 榮耀版插混車型 2 月 19 日上市,售 7.98 萬元起,這一激進的定價也引起IT之家小夥伴的廣泛討論。五菱汽車旗下的“五菱星光”作爲對標車型,19 日午間發佈降價消息,五菱星光 150km 進階版插混轎車降至 9.98 萬元,原價 10.58 萬元,降價 6000 元。>> 查看詳情

3、小米 14 Ultra 手機相機配置、樣張公佈,搭載索尼第二代一英寸主攝

小米將於 2 月 22 日舉行發佈會,正式推出小米 14 Ultra 旗艦手機。2 月 18 日,小米發佈了多張展示該機外觀設計的圖片。19 日,小米又確認了該機主攝、長焦和潛望式變焦攝像頭的細節。>> 查看詳情

4、小米平板 6S Pro 官宣:120W 快充、第二代驍龍 8、12.4 英寸 3K 屏

小米平板6S Pro 官宣將於 2 月 22 日晚發佈,與小米 14 Ultra 手機一同推出。

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根據官方預熱,該平板率先搭載第二代驍龍 8 處理器,配有 12.4 英寸 3K 分辨率 3:2 比例屏幕,還有 120W 快充、Wi-Fi 7、預裝澎湃 OS。>> 查看詳情

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5、華爲 Pocket 2 小摺疊手機官宣 2 月 22 日發佈,消息稱搭載麒麟 9000S 5G 芯片

華爲官宣 2 月 22 日 14:30 舉行華爲 Pocket 2 時尚盛典,將推出新品小摺疊手機。博主 @數碼閒聊站 稱該機將延續前代設計,搭載麒麟 9000S 5G 芯片,配備 4520mAh 電池,支持 66W 快充,還對鏡頭模組和副屏進行了升級,並將提供紫色素皮和灰色玻璃版本可選,而且藝術版依然會採用 3D 浮雕工藝。>> 查看詳情

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6、2024 年 1 月中國電視市場出貨量達 419 萬臺,小米位列第一

有望成全美最大信用卡公司 Capital One傳將收購這銀行

根據洛圖科技(RUNTO)發佈的數據顯示,2024 年 1 月,中國電視市場品牌整機出貨量達到 419 萬臺,同比增長 24.3%,環比增長 21.4%。小米、海信、TCL、創維、長虹、海爾、康佳以及含其子品牌的出貨總量約爲 391 萬臺,同比增長 25.6%。>> 查看詳情

7、高合汽車停工停產後續:店員已收到閉店通知,“韭菜”車主將投訴無門

春節前被取消年終獎的高合員工們,假期後再次迎來了糟糕的消息:停工停產。高合 App 裡炸開了鍋,車主們慌了:有的付了款車輛還沒交付;有的擔憂後續售後無門,成爲絕版車。新浪科技從高合門店工作人員處獲悉,後續高合的售前門店均要關閉,有門店已收到本月底閉店通知,目前售後服務還在正常進行,但後續情形不得而知。>> 查看詳情

8、ROG 幻 14/16 Air 筆記本國行售價公佈:全新設計、RTX 40 獨顯,10499 元起

MLB/還沒有跳船想法 楚奧特:幫天使奪冠更有成就感

今年 1 月份,ROG 在國內首次推出了幻 14 Air 和幻 16 Air 筆記本,但遲遲不公佈價格。時隔一月多時間,現在這兩款新品終於在華碩商城和 ROG 京東自營官方旗艦店迎來上架預約。

幻 14 Air :

R9 8945HS + RTX 4050 + 16GB + 1TB 鉑月白:10499 元

00929本月配息0.13元

R9 8945HS + RTX 4060 + 32GB + 1TB 鉑月白 + 日蝕灰:12499 元

华泰证券:AI或开启光模块产业的“黄金时代”

U9 185H + RTX 4060 + 32GB + 1TB 鉑月白 + 日蝕灰:13499 元

弃妃妖娆:狼王绝宠庶女妃

詹姆斯:不知道还会打几年 没想好用何种方式退役

U9 185H + RTX 4070 + 32GB + 1TB鉑月白:14999 元 >> 查看詳情

消息源 @MajinBuOfficial 近日發佈推文,分享了 iPhone 16 Pro 手機的高清渲染圖,展示了機身背面的全新相機島設計,並表示該渲染圖和蘋果當前測試的原型機設計非常相似。>> 查看詳情

苹果Vision Pro爆退货潮 立讯精密 股价重摔6%

10、古爾曼:Vision Pro 頭顯退貨潮有誇張成分,蘋果至少 18 個月後推出繼任者

春节假期重点城市二手房市场实现开门红

彭博社的馬克・古爾曼(Mark Gurman)在其最新的“Power On”時事通訊中透露,認爲距離蘋果發售第二代 Vision Pro 頭顯,至少還有 18 個時間。>> 查看詳情

今天就先聊到這裡,科技昨夜今晨,咱們明天見。

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手機圈開年打響AI戰:OPPO和魅族雙雙押注AI 手機+AI將有哪些可能性?

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《科創板日報》2月19日訊(記者 張洋洋) 農曆新年剛開工,手機圈正式打響AI戰。

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2月18日上午,OPPO和魅族雙雙宣佈將加碼AI,其中魅族從戰略層面作出調整,未來All in AI,不再開發傳統智能手機新項目。

隨着大模型的浪潮推進,手機+AI是手機廠商們追尋的新方向。2023年已有一些探索性的動作。此前,榮耀、OPPO、vivo等廠商都推出了搭載端測70億訓練參數大模型的手機。

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目前來看,手機和Al大模型的結合存在形式大致爲兩種,一個是將AI大模型注入操作系統,實現語音交互、APP調用、會議紀要等功能;另外一個則是將AI大模型以應用軟件形式搭載在手機中,首批AI手機應用主要是作爲輔助技術改善目前用戶痛點。預計2024-2025年更多的創新AI應用將在手機落地。

▍OPPO集中資源 魅族All in AI

18日上午,《科創板日報》記者從魅族方面瞭解到,魅族將進行戰略調整,決定All in AI,與此同時,將停止傳統智能手機新項目的開發,全力投入明日設備“AI For New Generations”。

據瞭解,爲了這次調整,魅族已經做出了相應的三年規劃:重點在打造AI Device產品、重構Flyme系統和建設AI生態。

其中,打造AI Device包括產品形態AI原生設計、硬件算力AI全局調用等;Flyme系統也將從底層重構系統及應用,從而讓AI技術能夠更深入地融入操作系統中,爲用戶帶來更符合直覺的AI交互體驗。除此之外,魅族還將重點建設AI生態,向包括OpenAI在內的衆多國際頂級大模型團隊全面開放魅族AI Device硬件。

按照規劃,2024年,魅族面向AI時代打造的手機端操作系統將進行系統更新,構建起AI時代操作系統的基建能力;此外,首款AI Device硬件產品也將在今年內正式發佈,並與全球頂尖的AI Device廠商展開正面競爭。

作爲傳統手機邁向智能手機時代的代表廠商之一,魅族手機承載了不少用戶關於智能機的記憶。但近些年來,在手機品牌中,魅族逐漸掉隊。

對於本次戰略調整的原因,魅族方面表示,當前,隨着全球手機市場換機週期延長、消費創新空間有限、行業惡性競爭加劇,手機行業正面臨着前所未有的挑戰。同時,手機產品單純依賴硬件升級和參數競爭,已無法滿足廣大消費者多樣化、全面化的使用需求和使用體驗,行業亟需尋找新的可持續發展方向。

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▍手機+AI=?

魅族並不是唯一一家公開表示押注AI的手機廠商。

18日上午早些時候,OPPO創始人兼首席執行官陳明永也發表了開年致全體員工的一封信,陳明永在信中明確,2024年是AI手機元年,AI手機時代將成爲繼功能機、智能手機之後,手機行業的第三階段,OPPO已成立AI中心,加速資源向AI的集中。

隨着大模型的浪潮推進,手機+AI是手機廠商們追尋的新方向。一些探索性的實際動作也已經在2023年發生。此前,榮耀、OPPO、vivo等廠商都推出了搭載端測70億訓練參數大模型的手機。

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小米方面告訴《科創板日報》記者,小米在2023年8月就已經發布了端側大模型產品,去年10月發佈的小米澎湃OS和小米14系列,也都有AI相關的功能,後續也會持續升級。

華爲方面,同樣在2023年8月,華爲發佈了Mate60 Pro手機,新增AI隔空操控、智感支付、注視不熄屏等智慧功能,並搭載鴻蒙4.0操作系統。此前,華爲已宣佈鴻蒙4.0正式接入華爲盤古大模型,實現操作系統與AI大模型首次融合。

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從已有的體驗來看,一名計算機電子行業研究員告訴《科創板日報》記者,目前爲止,手機和Al大模型的結合存在形式大致包括兩種,一個是將AI大模型注入操作系統,如華爲發佈首個注入AI大模型的移動操作系統HarmonyOS 4,可實現語音交互、APP調用、會議紀要等功能;另外一個則是將AI大模型以應用軟件形式搭載在手機中。

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前述研究員表示,從2023年下半年來看,首批AI手機應用將主要作爲輔助技術改善目前用戶痛點(如美顏濾鏡、相冊歸納等),但仍將有一些新應用出現,NLP(自然語言處理)應用方面包括知識問答、搜索等;CV(計算機視覺)應用方面包括增強現實(隔空操作)、眼球追蹤等。預計2024-2025年更多的創新AI應用將在手機落地。

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相較於去年下半年手機廠商們在系統、應用等軟件層面的探索,AI硬件產品是今年一個新的方向。

在18日上午的官方視頻中,星紀魅族CEO沈子瑜對比了AI Pin和Rabbit R1等產品,稱其帶來了非常好的答案,但其實不夠完美。沈子瑜稱,魅族在軟硬件都有更大的優勢,後續將推出AI終端產品,但並未說明具體產品形態。

首個Android 15開發者預覽版新功能和已知問題搶先看

首個Android 15開發者預覽版新功能和已知問題搶先看

第一個Android 15 開發者預覽版終於發佈了,是時候開始看看Google在最新更新中添加的所有新功能了。9to5Google 的朋友已經體驗了最新更新,發現了所有新內容。請注意,由於該更新僅面向開發者,因此可能存在一些問題,不建議普通用戶過早刷機。

現在,我們將開始查看首個 Android 15 開發者預覽版中的所有新內容:

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第一個變化是,在調試部分的”開發者”選項中,我們可以看到HDR/SDR 的比例,可以選擇打開或關閉這個切換開關。

Android 15 開發者預覽版帶來的另一個變化是在通過”快速設置”調節亮度時引入了觸覺。這是一個很小的變化,但絕對是好事,因爲它可以幫助用戶在調整手機亮度時保持清醒。

除此之外,鍵盤振動切換 也是另一項可用功能。如果你想訪問該選項,也可以在 Gboard 設置中找到它。

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此外,Android 15 開發者預覽版還帶來了通知冷卻功能,它的工作原理是,當你連續收到來自同一應用程序的大量通知時,它會開始降低通知音量。因此,如果你和我一樣,每天早上都會被通知淹沒,那麼這項功能將非常適合你。

在此提醒,最新的 Android 15 開發者預覽版仍存在許多已知問題,只建議身爲開發者的你更新,在接下來的日子裡,你可能會看到更多有關Android 15的新發現。

已知問題如下:

Android平臺

側載開發者預覽版 1 版本時出現的一個問題有時會導致側載完成後設備顯示”設備已損壞”信息。爲了解決這個問題,建議開發人員儘可能閃存出廠鏡像文件來測試設備,而不是側載 OTA 系統鏡像文件。

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在爲”面部解鎖”添加面部模型時,預覽屏幕會出現修剪或裁剪。

當應用程序窗口過渡到畫中畫 (PiP) 模式時,如果在畫中畫過渡結束前旋轉設備,則 PiP 窗口會消失。

將鎖定的 SIM 卡插入解鎖的設備時,不會提示用戶輸入 PIN 碼來解鎖 SIM 卡。要解決這個問題,請手動鎖定和解鎖設備。

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應用程序

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在嘗試更新應用程序時,Google Play Store 有時會因出現空指針異常而崩潰。

Google TV 應用程序有時無法啓動視頻播放,而是顯示”Play Movies & TV 暫時不可用”信息。

Android工作室和工具

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預覽配置窗口中未顯示 Android 15 預覽版 API 級別(VanillaIceCream)。

在某些情況下,在 Android Studio 中檢查更新時,不會提供包含 Android 15 預覽版 SDK 的最新版 Android SDK Build-Tools。

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在 Android Studio 中配置新項目時,目標 SDK 版本和最小 SDK 版本下拉菜單中沒有列出 Android 15 預覽版 SDK 版本。

如果在嵌入式模式下啓動使用 Android 15 系統鏡像的 Android 虛擬設備 (AVD),有時會出現啓動失敗。

使用 Android 15 系統映像的 Android 虛擬設備 (AVD) 如果啓動 AVD,然後使用 adb 重啓或其他方法重啓,則顯示爲脫機。

侯韩团结之后的下一步

Android 模擬器有時會出現問題,導致應用程序無法在 AVD 關閉後重新部署到 Android 虛擬設備 (AVD)。

Android模擬器的一個問題導致聽力設備輔助快捷方式啓動多個設置應用程序窗口。

Android模擬器的一個問題導致在鍵入直接回復時通知窗口閃爍。

Android 模擬器的一個問題有時會導致應用程序中的身份驗證流失敗,並顯示”Google Play 服務不斷停止”信息。

Android 模擬器的一個問題導致運行 CPU 配置文件時 Simpleperf 崩潰。

Android 模擬器的一個問題導致系統語言設置中列出的語言顯示不正確的字符。

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Android模擬器的一個問題有時會導致 QR 碼掃描儀顯示”出錯了”的信息並無法啓動。

在某些 Android 虛擬設備上,Android QR 碼掃描儀的取景器有時會被裁剪或調整爲較小尺寸。

Skia 與 Android 15 預覽版 SDK 尚不兼容,因此無法在”佈局檢查器”中啓用 3D 模式。

Android Studio 的一個問題導致在使用 SDK 管理器添加或刪除 SDK 平臺後,設備管理器暫時停止顯示”缺少系統映像…”的警告信息。

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Android模擬器出現問題,導致在某些情況下無法加載 Google Discover feed。

Game Boy30週年:任天堂帶給世界不止是一部掌機

Game Boy30週年:任天堂帶給世界不止是一部掌機

Game Boy,這個存在於大部分人童年記憶裡的任天堂掌機,已經三十週歲了。

對很多80、90後來說,Game Boy 就像是心底裡的一抹白月光。我們對遊戲最早期的認知,就來自於 GameBoy 和紅白機;而馬力歐和皮卡丘一衆,則是打小就印象深刻的遊戲角色。

可放 30 年前,出門在外雙手捧着一臺帶屏幕的電子設備玩遊戲,基本可以認定是家境優渥的弄潮兒,多數人更習慣的是坐在電視機前玩紅白機,要麼就是泡在街頭巷角的投幣街機廳裡。

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▲ 圖片來自:RetroSix

如果不是因爲 GameBoy 的出現,很難說這樣一個真正受到大衆用戶喜歡並認可的掌上游戲設備,什麼時候才能誕生。

Game Boy 誕生之前,任天堂已有兩款遊戲機獲得成功

在不少人眼中,任天堂第一款家用機 Famicom 的誕生,預示着這家原本以花札、紙牌和玩具起家的百年日本企業,正式進軍家用遊戲機市場。

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但?Game Boy 影響的卻是另一個領域,它把用手持設備玩電子遊戲的體驗帶到了一個新的高度,挖掘的是人們對移動遊戲的潛在需求。

讓我們把時間撥回到上世紀 80 年代。在雅達利事件之後,很多人認爲電子遊戲市場已成明日黃花,但任天堂卻憑藉生產傑出的遊戲,以及建立一套嚴苛的內容審覈標準,成功靠 Famicom 主機重拾了市場與消費者們的信心。

但 Famicom 並不是任天堂第一款獲得商業成功的遊戲機設備。

早在 1980 年,名爲橫井軍平的遊戲設計師便率領任天堂第一開發部主導設計了該公司第一款掌上游戲機系列 Game & Watch,並在全球收穫了超過 4000 萬臺的銷量。

由於 Game & Watch 的熱銷,獲得的利潤不僅讓任天堂還清了當時的銀行債務,還成爲日後研發 Famicom 主機的重要財源。

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▲?Game & Watch 推出過很多款式,有單屏版,也有上下雙屏版。

不過由於技術限制,Game & Watch 採用的還是固定背景的液晶屏幕,所以一臺機器只能玩一款遊戲,和我們現在熟悉的可換卡帶掌機有着本質區別。

而 Famicom 主機的熱銷,則讓橫井看到了遊戲卡帶的魅力,也爲任天堂的第二代掌機 Game Boy 提供了靈感。

另一個契機來自夏普。任天堂和夏普的合作關係由來已久,早在 Game & Watch 時代,橫井軍平便曾利用夏普和卡西歐競爭導致液晶顯示器產線過剩這一契機,實現了大批量的低價採購,有效控制了成本。

初期計劃中,橫井軍平是想繼續使用在 Game & Watch 上搭載的「TN 型液晶屏」,但隨後任天堂發現這種屏幕的觀看視角太差,這對於已經在產線上投入 400 萬日元的夏普來說就是個災難。

之後,任天堂繼續委託夏普開發出新的「STN 型液晶屏」。這種屏幕雖然犧牲了響應速度,但帶來了對比度和可視角度的提升,價格也依舊低廉,最終被任天堂相中。

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▲橫井軍平

由於在 Game Boy 開發中所扮演的重要角色,業內普遍將橫井軍平比作「Game Boy 之父」,但曾與橫井共事過的前任天堂開發技術部主管岡田智,卻不認同這個觀點。

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2017 年,他接受?《Retro Gamer》雜誌採訪時透露,橫井最初只是想做一個類似 Microvision(第一款真正意義上可換卡帶的掌機)版本的 Game & Watch,強調的是快餐化的遊戲體驗,即玩即走,也沒有很明確的商業模式,甚至不關心是否有第三方廠商的支持。

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▲?Microvision

可當時的岡田智卻希望新的掌機能擁有類似 Famicom 一樣的圖形性能,可以運行畫面比較不錯的遊戲。最後是橫井認可了他的方案,纔有了 Game Boy 的出現。

它不是當時配置最好的掌機,卻靠長續航和耐用性贏得了市場

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可換卡帶式的掌機成了 90 年代的一股新潮流,當時各家掌機使用的芯片和屏幕都有所不同,但它們的機身後背基本都裝有一個可以自由插拔實體卡帶的插槽。

不過第一版面世的 Game Boy 掌機仍不是當時硬件配置最好的——雖然它搭載了一顆 4MHz 的定製 8-bit 芯片,實際機能略強於 Famicom 主機,但那塊顯示屏僅有 4 階灰度可調,還只能顯示白、淺綠、深綠和黑 4 種顏色,基本和一塊黑白屏沒什麼區別。

▲ 圖片來自:Kotaku

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與之相比,和 Game Boy 同一年面世的雅達利 Lynx,已經開始使用支持 4096 色顯示的背光屏幕,這也是全球第一臺搭載彩色液晶屏的掌機。

▲ 圖片來自:Modojo

還有隨後上市的世嘉 Game Gear 和 PCE GT,也都使用了彩色顯示屏。爲了突出優勢,兩者還在營銷廣告中強調了彩色屏幕對遊戲體驗的提升。

雖然在任天堂公司內,也曾有人擔心單色屏幕無法獲得消費者的認可,但橫井軍平仍然希望將價格控制在合理範圍內。

▲ 圖片來自:Ameron001

1989 年 4 月 21 日,Game Boy 正式在日本地區上市,定價 1.28 萬日元;同年 7 月開始登陸北美市場,定價 89 美元。

而當時的 Lynx 定價爲 179 美元,世嘉的 Game Gear 也需要 149 美元,PCE GT 發佈時的定價更是高達 299 美元。

所以,拿 Game Boy 和當時同類產品相比,它的價格堪稱低廉。

平庸的顯示屏還讓 Game Boy 在續航上獲得了顯著優勢,這也是它比很多掌機要出彩的部分。

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測試數據顯示,Game Boy 僅靠四節 AA 電池就能持續運行長達 15-30 個小時,如果按每天玩 2 小時來計算,你甚至可以連續七八天不更換電池。

與之相比,使用了六節電池的 Lynx 只能達到 4-5 小時的續航水準,而世嘉的 Game Gear 更是縮水到 2-3 個小時,加上笨重的體積,這都極大限制了它們的外出便攜性,哪怕是它們都擁有比 Game Boy 好得多的彩色屏幕。

▲ 事實上,Game Boy 掌機的體積在當時一衆掌機設備中並不算大。

另一點不得不說的就是 Game Boy 那結實的塑料外殼。據悉,任天堂在開發初期就考慮到給小孩子使用的各種場景,所以特別加強了抗摔性和耐用性。

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如果你去過美國紐約任天堂直營店,也會在店內櫥窗中看到一臺「鎮店之寶」:那是一個機身已經被全部燒燬的 Game Boy,但它的屏幕卻仍然可以正常運行遊戲。

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就這樣,集價格低廉、續航持久、做工結實、攜帶方便等諸多特性於一身的 Game Boy,逐漸成爲了市場上最火爆的掌上游戲機。

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而低成本、易用性和耐用度等設計理念,也延續到了此後數代任天堂掌機設備身上,成了它們的設計核心。

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▲ 圖片來自:Digital Spy

隨着 Lynx 和 Game Gear 逐漸淡出市場,Game Boy 幾乎佔據了整個 90 年代的掌機市場,之後 10 年,任天堂還相繼推出了包括 Game Boy Pocket、Game Boy Color 等體積更小,款式更多,或是用上彩色顯示屏的改版型號,進一步延長了整個 Game Boy 系列的生命週期。

▲ 配備彩色顯示屏的 Game Boy Color。圖片來自:Nintendo Life

到 2003 年,Game Boy 掌機系列在全球累計銷量已經超過 1.2 億部。

這種成功,離不開任天堂對掌機硬件的精準定位,也離不開 Game Boy 身後那一大批優秀的遊戲作品。

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電子遊戲市場本質上是一個軟件生意,用戶之所以會選擇購買一臺遊戲主機,是因爲他相信在這臺主機上能夠玩到他喜歡的遊戲。

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所以,每一個成功的遊戲平臺,背後都離不開傑出遊戲的支持。好比?Famicom 上的《超級馬力歐》,PS1 上的《最終幻想 7》,Xbox 上的《光環》,乃至是 Switch 上的《曠野之息》,它們都可以視爲是主機硬件銷量增長的幕後推手。

而在 Game Boy 的歷史中,第一個扮演這個角色的則是《俄羅斯方塊》。

▲ 當時北美地區開售的 Game Boy 都同捆了《俄羅斯方塊》。圖片來自:The Gamesmen

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1989 年 3 月,任天堂北美市場經理 Don Coyner 正在思索將 Game Boy 帶進本國市場的方案。當時,這款掌機剛在日本上市,下一步就是登陸美國,任天堂最初計劃是通過捆綁《超級馬力歐大陸》遊戲的方式來進行推廣。

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可發行商 Bullet-Proof Software 的負責人亨克·羅傑斯(Henk Rogers)卻抓住了這一機會,他希望將已經登陸家用機市場的《俄羅斯方塊》遊戲也帶進掌機世界。

在他看來,和強調動作和射擊類的遊戲不同,《俄羅斯方塊》中下落的方塊就算在小屏幕上也清晰可見,所以非常適合像 Game Boy 這樣的掌機設備。

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加上游戲本身上手門檻極低,就算你在等地鐵時也能拿出來玩兩局,打發下閒暇時間。

▲ 左起爲羅傑斯、帕基特諾夫,以及任天堂總裁山內溥。圖片來自:IGN

但當時圍繞《俄羅斯方塊》遊戲的版權問題十分複雜,它的創作者是來自前蘇聯的科學家阿列克謝·帕基特諾夫(Alexey Pajitnov),分銷權則由俄羅斯版權方 ELORG 統一負責。

爲了獲得掌機平臺的授權,羅傑斯幾經周折後,還和任天堂北美分社社長荒川實一同飛往莫斯科討論合作。

但獲得授權後,羅傑斯並不滿足於只是發行遊戲,他還和荒川實討論說:

「荒川先生,我認爲你應該將《俄羅斯方塊》和 Game Boy 進行捆綁銷售」

「我們有自己的馬力歐,爲什麼要捆綁《俄羅斯方塊》?」

「這麼說吧,如果你只想讓幾歲的小男生買 Game Boy,那麼可以選擇馬力歐;但如果你想讓所有人都買 Game Boy,那麼就請捆綁《俄羅斯方塊》,之後您可以再繼續賣馬力歐遊戲。」

最後荒川實同意了這一銷售策略。事實也證明他奏效了。Game Boy 在北美地區上市後,銷量迅速上漲到百萬量級,成功吸引了一大批用戶。

▲ 圖片來自:Smithsonian Magazine

三年後,Game Boy 在北美的銷量已經達到了 900 萬臺,基本上每一個購買了 Game Boy 遊戲機的人,都擁有一張俄羅斯方塊的遊戲卡帶。

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據統計,Game Boy 版本的《俄羅斯方塊》總銷量達到了 3000 萬份,是 Game Boy 賣得最好的遊戲之一。

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▲ 1993 年,希拉里在飛機上玩 Game Boy 的照片,據說她也很喜歡俄羅斯方塊。

《俄羅斯方塊》遊戲還成功讓 Game Boy 吸引了不少女性用戶的關注。根據任天堂於 1995 年的一項調查數據顯示,女性玩家在 Game Boy 總用戶量中佔據了近 46% 的比例,而在 Famicom 主機上僅爲 29%。

此後,Game Boy 上的遊戲陣容逐漸豐富起來,我們所熟悉的《瓦力奧》、《塞爾達傳說》、《最終幻想》、《大金剛》、《惡魔城》和《星之卡比》等遊戲系列,都曾在 Game Boy 上推出過相應的作品,進一步帶動了這股掌機遊戲的熱潮,也讓 Game Boy 成爲了 90 年代的一個新的文化符號。

但沒有一款作品能夠像《精靈寶可夢》一樣做得那麼成功。

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1996 年,任天堂正處於低迷期,經歷了 Game Boy 前期的爆發增長後,這個平臺已經開始顯露出疲態。

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在這個節點下,來自 Game Freak 公司的《精靈寶可夢 紅·綠》宣佈上市,這款遊戲早在 6 年前就已經立項,但很少有一款 Game Boy 遊戲需要那麼長的開發時間,這和公司屢次陷入開發資金短缺的窘況有關。

之所以想到要爲 Game Boy 製作遊戲,起因源自於 Game Freak 的創始人田尻智,他自 Game Boy 上市之初就對這臺設備產生了興趣。

對他來說,Game Boy 最吸引他的特性在於兩臺設備可以通過數據線進行連接,這讓它想起小時候和朋友交換昆蟲的時光。

之後,「交換精靈」也成了寶可夢遊戲的核心理念之一,配合收集、升級進化和玩家對戰,初代《精靈寶可夢》就構築出一種全新的 RPG 玩法。

再加上同名漫畫的出爐,動畫的熱播,以及皮卡丘角色的大熱,迅速提升了《精靈寶可夢》在青少年羣體之間的人氣,再次登上千萬級銷量的寶座。

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事實上,在 20 世紀末,已經有一批新的掌機產品面世,如 Neo Geo Pocket,還有 Bandai 的 WonderSwan。這些設備都開始借鑑任天堂 Game Boy 的優點,但由於缺乏像《精靈寶可夢》這種可以引爆市場的遊戲,新競者們很快也被市場淘汰。

而如果沒有寶可夢繫列爲後期 Game Boy 帶來的一波新的銷量,以當時任天堂 N64 和 NGC 兩個家用機平臺的持續低迷表現,以及索尼 PS 平臺的強勢崛起,任天堂還能否堅持到之後的硬件推出都是未知數。

它不僅像懸崖勒馬一般止住了 Game Boy 一路下滑的態勢,還力道強勁地將 Game Boy 重新拉回到大衆玩家的視野裡來。

那些奇怪的 Game Boy 外設配件,也是任天堂「玩具化」的嘗試

在上世紀 70 年代初期,任天堂尚未完全進軍電子遊戲市場前,玩具仍然是這家公司的主營業務。

▲ 圖片來自:beforemario

當時任天堂設計的玩具產品數以百計,比如像很多人熟知的「超級怪手」和「愛情測試儀」,還有之後的體感遊戲「光線槍」,都是藉助一些簡單材料,就能實現某種奇思妙想的玩法。

而在 Game Boy 時代,任天堂也繼續秉承着這種「玩具」思維,利用各種周邊外設配件,來提升遊戲機的可玩性。

▲ 圖片來自:WULFF DEN

最知名的就是 Game Boy 攝像頭了。

這款於 1998 年推出的單色攝像頭出自任天堂作曲家田中宏和之手,它可以像遊戲卡帶一樣插進掌機插槽中,然後你就能將 Game Boy 屏幕當作取景器,拍出一張極具年代感卻又有些超現實主義的像素照片。

财联社2月14日电,声明显示,伊拉克石油部将在未来四个月内修改和纠正其原油产量的任何增加,以遵守欧佩克+协议。伊拉克石油部长表示,将坚守上次欧佩克+会议…

這還不夠,爲了配合 Game Boy 攝像頭,田中宏和還爲 Game Boy 設計了一個便攜式打印機。

它採用的是熱敏技術,類似於我們在收銀臺看到的那種打收據的機器,可以直接將 Game Boy 攝像頭拍攝的照片打印出來,雖然效果一般,但一張張小紙條看着也非常有意思。

▲ 圖片來自:Tome Of Infinity

另一個新奇配件是 Game Boy 口袋聲納。我之前以爲它只是用於和遊戲產生聯動,可誰知道這居然是一款真的釣魚用聲納設備,據說可以將水下 20 米深處的魚羣監測數據反映在屏幕上。

▲ 圖片來自:Shonumi

另外,任天堂也希望藉助外設,進一步強化玩家與玩家、設備與設備之間的互動。

比如最核心的「Game Link Cable」連接線。這是一條專屬於 Game Boy 系列掌機的數據傳輸系統,可以讓玩家間實現精靈交換、對戰等功能,這也是寶可夢繫列延續至今的核心玩法之一。

▲ 之前綠巨人扮演者 Mark 還曬出了「美隊」和「黑寡婦」聯機玩 GameBoy 的場景。

但接口的適用範圍並不只是寶可夢這一個遊戲,它還可以用於《俄羅斯方塊》或是《F-1 Race》賽車遊戲中,有效擴展了 Game Boy 玩家間的交流和溝通。你甚至還能用?Four Player 配件同時連接四位玩家。

▲插在 SFC 主機上的 Super Game Boy 配件。

至於 Super Game Boy 則是一個可以將 Game Boy 卡帶插到 SFC 主機上的配件,讓玩家可以在電視上玩到原本只能插在 Game Boy 卡槽中的掌機遊戲。

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▲ Transfer Pak 外設

等 N64 主機面世後,任天堂還推出了像 Transfer Pak 這樣的 GameBoy 聯動的外設。

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它允許玩家將 Game Boy 上《精靈寶可夢》的存檔轉移到 N64 的《精靈寶可夢競技場》遊戲中,這樣就可以繼續使用自己之前抓到的精靈。

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還有一個值得一提的有趣配件是 Handy Boy,你可以把它視爲是 Game Boy 的加強套件,具體加強的部分包括:

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1. 通過兩側的喇叭來增強音量

2. 用小型搖桿取代原本的十字鍵,還配有兩顆大號的 AB 鍵

3. 正前方的面板具備類似放大鏡的效果,可以讓玩家感覺自己看到一塊更大的屏幕,此外它還在左右兩側配備了小燈,彌補了 Game Boy 沒有背光的缺點

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這種「玩具化」的思維,至今還影響着任天堂的每一代主機設備。

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仍然有很多人在用自己的方式懷念 Game Boy

如今,任天堂仍然是電子遊戲產業內的最爲核心的公司之一,它依舊擅長將創意和樂趣融入到自己的遊戲和硬件設備之中,也在緊跟技術的演進,去迎合新一代用戶羣的喜好。

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比起最初厚重如板磚般大小的 Game Boy,今天我們手中的 Switch,已經不再是單純意義上的「掌機」了,它已經可以通過分離式機身的結構,同時擁有家用主機和便攜掌機這兩種形態。

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發生改變的還有整個掌機行業。雖然 Game Boy 誕生後這 30 年間,仍沒有廠商能撼動任天堂在這個市場中的地位,但如今人們提及移動遊戲,更多聯想到的是一個帶觸控屏幕的智能手機。

原本掌機所面向的移動玩家羣體,在面對各種更豐富的娛樂媒介時,選擇也變得不再單一。

這並不奇怪,畢竟掌機的訴求仍然是想讓玩家「隨時隨地地玩到遊戲」,而智能手機在這點上做得並不差,有的方面甚至更好。

這也意味着任天堂已經很難再重現像 Game Boy 那樣的黃金時代,它需要以新的方式和策略,應對這個時代所面臨的挑戰。

即便如此,仍然有很多念舊的人還在使用 Game Boy,你在很多二手市場或是中古遊戲店內也都能看到它的身影。

在 2017 年,一位名爲 Ludos 的玩家在?Gamasutra?網站上分享了自己爲 Game Boy 製作的跳躍遊戲《Sheep It Up!》,還有配套的實體卡帶。

這個舉動放現在並不常見,但 Ludos 自己只是想實現小時候「爲任天堂製作一款電子遊戲」的夢想,而且 Game Boy 也是他個人第一臺遊戲機。

而身處美國密爾瓦基的 Joshua Arter,過去幾年裡也一直堅持使用 Game Boy 攝像頭拍攝各種城市照片,還專門在?Instagram?上註冊了賬號用來展示。

一方面,這出於他對像素風格照片的喜愛,另一方面則是覺得用 Game Boy 拍照能帶來更多樂趣。

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前 IGN 遊戲編輯 Craig Harris 也回憶稱,他之所以對 Game Boy 如此最感興趣,是因爲看到了一大批開發者嘗試在一個機能有限的平臺上打造出優秀的遊戲:

它沒有彩色顯示屏,沒有非常好的處理芯片,但這也意味着所有的遊戲都無法靠畫面效果來吸引玩家,而是需要開發者提出真正有創意的點子,充分利用每一個像素點。

第一序列

當然,這並不是說我們更推崇「開倒車」。大部分人仍希望在追求有趣的同時,也享受更精細的畫面,體驗更人性的交互。

小森拒不了!

只是在夜深人靜的時候,已過而立之年的我們,偶爾會回想起童年時小小的手心捧着大大的掌機的畫面,Game Boy 作爲引領我們進入遊戲大門的指路人,那淺綠色的記憶不會被取代。

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18顆民營衛星、四發探空火箭、首發運載火箭發射嘗試、首家民營火箭智造基地、首次衛星小批量生產——這是中國商業航天領域交出的年度成績單。

作爲商業航天產業鏈的重要環節,運載火箭和人造衛星率先起步,民營企業的加入正爲這股熱潮推波助瀾。

商業航天,指的是以盈利爲目的的航天活動,按照市場規則來配置技術、資金、人才等資源要素。

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“今年是中國商業航天全面開花的一年。” 在回顧2018年時,多位民營商業航天企業高管給出了類似的答案。

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天儀研究院CEO楊峰向界面新聞記者表示,在政府支持力度、資源開放、資金投入和人才流入等多方面,商業航天在今年都取得重要進展,行業頭部企業已經涌現。

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今年,天儀研究院成功發射了10顆小衛星,首次實現了衛星的小批量生產。它還與中國酒泉衛星發射中心共同組建了“先進微納衛星研製聯合實驗室”,首枚技術驗證星已於12月發射升空。

北京零重空間技術有限公司的“靈鵲”遙感星座計劃和北京九天微星科技發展有限公司(下稱九天微星)的物聯網星座計劃也已提上議事日程。其中,九天微星在12月初將七顆“瓢蟲系列”衛星送入太空用以驗證物聯網通信關鍵技術。

除了上述民營衛星企業,中國航天科工集團有限公司自主研製的天基物聯網系統“虹雲工程”,以及中國航天科技集團有限公司的低軌衛星通信系統“鴻雁”均於年內完成首星發射。

一位商業衛星業內人士向記者表示,2018年全球地軌衛星市場增長幅度或達到30%,其中,國家隊和民營企業的商業衛星發展迅速,甚至出現了設想之外的新應用領域。

與商業衛星市場的快速發展相比,商業火箭的前進步伐相對較慢,是未來商業航天發展的主要制約因素。

據不完全統計,截至2018年底,中國已經成立了超過110家商業航天企業,其中商業火箭公司有十餘家。

對於民營商業火箭公司而言 ,中國首枚民營運載火箭的競爭纔剛剛開始。

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2018年,北京星際榮耀空間科技有限公司(下稱星際榮耀)和北京零壹空間科技有限公司(下稱零壹空間)分別成功發射兩枚亞軌道火箭,其中,星際榮耀成爲首家進入酒泉衛星發射場進行發射的民營火箭企業。

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另一家民營火箭公司北京藍箭空間科技有限公司(下稱藍箭航天)在10月底進行了首次運載火箭的發射嘗試,但未能按計劃入軌。12月,它又宣佈其首家民營火箭製造基地已投入使用。

作爲商業航天領域的另一大亮點,國家發射場酒泉衛星發射中心在今年首次向民營火箭公司開放。9-10月間,三家民營火箭公司相繼走進酒泉。

2018年以來,國家和地方政府對發展商業航天愈發重視。國家大力推進商業航天發展,提出了“鼓勵、有序”的指導方針。相關政策細則也在加速制定中。

在藍箭航天CEO張昌武看來,民營商業航天公司在2018年破局,國家隊取得的成績也同樣令世界矚目。

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美國商業航天公司SpaceX的創始人埃隆·馬斯克也在推特上評論稱,“中國航天進展驚人,今年軌道發射次數將首次超過美國。”

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截至目前,中國在2018年共完成了39次運載火箭發射。

資本寒冬中的暖春

在融資環境趨緊的情況下,商業航天正成爲資本追逐的新熱點。

據36氪統計,包括經緯、華創、高榕、晨興、IDG、順爲等在內的衆多投資機構均在商業航天領域有所行動,火箭及衛星領域第一梯隊的創業公司估值已超30億元。

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民營火箭公司藍箭航天和零壹空間已分別完成了3億元的B+輪和B輪融資,星際榮耀完成了A輪融資,星河動力、國星宇航、空天動力也收穫了天使輪融資。

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商業衛星方面,天儀研究院在今年完成了1.5億元的B輪融資,九天微星和銀河航天也分別完成了A輪以及A+輪融資。包括微納星空、千乘探索、零重力實驗室在內的多家初創企業也相繼公佈了融資新進展,已披露的單筆融資金額均爲數千萬元。

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“與其他行業相比,商業航天領域的企業在資本寒冬中收穫了更多的關注和投資。”楊峰表示,2019年仍存在諸多變數,單就目前看來,投資形勢可能依然向好。

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“但資本只是助推器和催化劑,企業需要練就不依靠資本活着的本事。”他補充到。

九天微星的CEO謝濤也認爲,當資本從狂熱中冷靜下來,公司的技術水平和持續運營能力纔是獲得最終認可的關鍵因素。

多家商業航天企業表示,越來越多的投資者開始嘗試瞭解並進入商業航天領域,各大企業的下一輪融資正在推進當中。

“商業航天領域的馬太效應非常明顯,第一名可以佔到70%的市場資源。對於領先企業而言,現在已經是它們在選擇投資者。”一位頭部企業的高管表示。

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小火箭聯合會創始人邢強提出了一個有趣的現象,航天產業發展週期往往與宏觀經濟週期相背離。

例如,20世紀60-70年代,西方國家進入經濟滯脹階段,美國航天產業卻迎來了繁榮時期;21世紀初,在全球經濟快速發展時,航天產業反而在低谷徘徊。

他認爲,歷史經驗顯示,在宏觀經濟發展不夠好時,人們往往更容易投入實業,嘗試通過技術手段來解決實際問題。

“商業航天是高端製造業也是高端服務業。”邢強表示,發展商業航天有助於中國在國際貿易甚至是全球競爭中取得優勢。

明年該怎麼“飛”?

從目前國內各家商業航天公司對未來的規劃看,明年中國商業航天市場會更爲熱鬧。

楊峰透露,天儀研究院將於2019年開始建設自己的衛星星座。

九天微星也計劃明年將通過與中國航天技術研究院及中國長城工業集團有限公司等合作的“一箭四星”,啓動星座組網和正式商用。該公司還希望於2022年底完成72顆星物聯網小衛星佈局,在2025年前完成由800顆小衛星組成的低軌互聯網星座。

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儘快填補成功發射運載火箭這一空白,則是中國各家民營火箭企業最希望在2019年完成的事情。

“2019年,中國商業航天產業需要向全世界證明自己可靠的在軌交付能力。”邢強指出,衛星應用方面需提供足夠的市場需求,運載火箭的產能和供應鏈也應向形成產業化階段邁進,而不只是嘗試階段。

“換言之,就是從證明我們可以做,到證明可以做得好。”他解釋稱。

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對於商業火箭公司而言,邢強認爲,控制發射成本、跑通訂單流程、具備一定的發射可靠性和彈性,是未來需要突破的核心要素。

與傳統航天相比,商業航天最大的特點和挑戰是——必須直面市場競爭,考慮盈利和商業化難題。

張昌武稱,面向未來,商業航天行業還需要更多變革,更多元的組成。

星際榮耀總裁助理姚博文認爲,企業未來需重點考慮如何將技術落地成產品,將產品投入市場並得到認可,且實現規模生產。“怎樣將技術與市場更好地結合起來,是每個創業公司都要面臨的問題。”他表示。

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在這一點上,中國商業航天企業做的還遠不夠。“中國民營火箭公司需要在未來兩年間走完這一過程。” 姚博文說。

零壹空間總裁、聯合創始人馬超也對界面新聞記者表達了類似的觀點,他認爲,企業應紮紮實實地攻堅技術,做好產品,且要做好戰略佈局,早日跑通商業模式,最終實現商業化。

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在過去的一年中,中國商業航天的生態正逐漸明晰。在九天微星的CEO謝濤看來,更多企業已找準了自己的定位並進行差異化競爭。

“但衛星企業在應用方面還需取得更多的突破。” 謝濤稱,下一步,頭部企業應進一步承擔起帶動行業生態繁榮的責任,並引領商業航天供應鏈的構建。

對於供應鏈的構建,楊峰也認爲,這是商業航天企業在2019年應着重推進的工作,這需要全行業的共同努力。

“好用的不便宜,便宜的不好用。” 楊峰說,若想提高組部件的性價比,需要增加市場競爭和選擇,這需要企業加大投入。

過去一年,國家對商業航天及民營企業的支持已帶來相當多的政策利好。對於未來政策的期望,楊峰向界面記者表示,明確的政策出臺仍需時間,不需要太過着急。

邢強也認爲,商業航天相關政策的細則制定不宜操之過急,建議在商業航天立法過程中引入“學習期”的概念。

“在兩年左右的學習期中,企業可以獲得更多自主發展、自然進化的機會,有關部門可以參考領先企業的模式和經驗,制定出事實標準。”他解釋道,“過早地制定過多細則,反而可能會給部分企業的發展帶來阻礙。”

商業航天技術快速迭代,質量管理、發射申報和審批流程要符合規範和國家法律法規。“這需要行業自律,也需要形成快速且公平的對話協調機制,讓各參與方可以坐在一起進行溝通。”邢強稱,航天領域第二次發展高峰即將到來,需要用更廣闊的視角來審視行業的發展。(界面新聞)

易評機:當Note 10續航不再是短板 三星會迎來春天嗎

易評機:當Note 10續航不再是短板 三星會迎來春天嗎
(C93) 异世界ハーレム物语(异世界后宫物语)

作者 | 韓一冰

出品 | 本站手機&數碼《易評機》欄目組(油管&B站:驚奇科技 抖音:JQ163)

姐姐不许跑

沒有人會否認,2019年對於三星來說是尤爲關鍵的一年,在這一年中,S10系列手機帶來的銷量翻轉並沒有掩蓋住Galaxy Fold跳票所帶來的尷尬,漫天的唱衰消息以及國產廠商的發力,人爲的爲三星製造了一段艱難的銷售空檔期,對於三星來說,Note 10系列手機註定有着非凡的意義。

凰权之国士无双

按照慣例,三星一直以來都採取着雙旗艦的策略,上半年S系列旗艦先行,下半年Note系列收尾,歷年來,三星都會選在德國消費性電子展前夕發佈Note系列手機,不過今年卻提前了一個月的時間,相信但凡對三星有所瞭解的朋友,都能夠感受到三星焦慮的情緒,Note 10系列手機的發佈能否爲三星除去現有的陰霾,也成了值得討論的問題。

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即便三星Note 10系列手機提前發佈,依然無法打亂曝光者的節奏,在發佈會開始前,網上的日常爆料還是給三星造成了影響,包括Note 10+在內的幾款Galaxy Note 10系列手機的各方面信息早已提前被曝光出來,但不可否認的是,當真正看到Note10+的亮相,我還是被小小的驚豔了一把,哪怕三星對於這次發佈會並沒有耗費太久的時間,卻也足夠讓人們對Note 10系列手機抱有足夠的信心。

以往,三星Note系列手機都是採用單機策略,每一代的Note都是大屏旗艦的標杆,在大屏手機中佔有絕對主導的地位,不過隨着國產廠商地位水漲船高,一些國產大屏旗艦在市場中也是風生水起,三星Note系列的地位不可避免的受到了影響,加上近幾年三星本身的Galaxy S與Note系列都在共享處理器和相機,讓Note系列漸漸失去了“絕對旗艦”的光環,哪怕Galaxy S與Note有着不同的定位,事實上也足夠讓很多消費者感到迷茫了。

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所以很長一段時間內,人們都在期盼着三星能夠做好“大手機”的本分,讓Note變得更Note一些,而這次的Note 10+應該足夠讓這些人感到興奮了,至少它讓我們依稀看到了Note巔峰時期的影子,6.8英寸2K巨屏,有別於三星S10與Note 10,更優秀的相機方案與內存方案,更強的續航能力與充電能力,即便處理器沒有采用更強的驍龍855 Plus,但這也足夠讓這款手機在現階段來說稱霸大屏市場了。

創新是立身之本 三星是時候迴歸初心了

而就產品本身來說,Note 10+的出現讓我們看到了三星設計趨勢的頂點,也讓我們看到了三星在創新上的初心,此前的S10+帶來了雙開孔設計,雖然有着出色的屏佔比,但本次Note 10系列手機採用的中央開孔設計接受了之前不少用戶吐槽的聲音,不再要求使用者改變顯示圖標的查看習慣,左右手握持自拍的畫面顯示也能夠更加一致。

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而作爲Note系列靈魂所在的S Pen,也獲得了更多的功能,在很長一段時間內,S Pen對於不少Note用戶來說都是可有可無的存在,即便是此前Note 9爲S Pen增加了按鍵拍照功能,也不過是爲它賦予了藍牙遙控器的屬性,在遠程控制方面依然有些雞肋,不過本次Note 10系列手機爲S Pen增加了陀螺儀和加速感應器,這就讓用戶可以像使用魔術棒一樣使用S Pen。

如果非要將它比作遙控器,那麼這一代的S Pen也是更好用的遙控器,除了保持原有控制功能,你完全可以在遠程自拍時用S Pen上下揮動切換相機狀態,左右揮動切換拍照模式,或通過虛空畫圓實現取景器的放大縮小,而進行這些操作,並不需要你對手機進行接觸。

值得一提的是,三星還表示它將發佈一個SDK,能夠讓更多的應用程序可以使用這項功能,如此看來,S Pen還是有很大發揮空間的,雖然只是一些小細節的提升,卻也足夠讓我們看到三星的創新精神,這創新一直以來都是三星的立身之本,很慶幸即便是面對內外交困,三星依然沒有忘記這一點。

忘掉過去重新開始 當續航不再是短板

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如果你關注了三星這次發佈的新品,相信最讓你興奮的一定是新機續航方面的提升,這對於很多手機來說或許不算什麼,但當年Note 7事件爲三星帶來的影響可以說非常深遠,即便是到了今年上半年發佈的S10系列機型,即便如今電池技術已非常成熟,但三星在充電效率上依舊選擇保守,受到了不少人的吐槽。

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而也正是因爲三星在充電安全上的長期保守,讓很多手機廠商趁勢崛起,本次三星Note 10帶來了3400mAh容量電池與25W快充的組合,Note 10+則帶來了4300mAh電池與45W快充的組合,用全系均支持快速無線充電2.0以及雙向無線充電功能的華麗配置發出了一個信號,那就是當年那個致力於電池創新的三星迴來了。

即便三星不再繼續激進的進行電池創新,這次開放大功率快充也至少說明了三星從Note 7的陰霾中走出來了,忘掉過去很難,但重新開始卻也不容易,本次的Note 10系列從產品本身來說或許並不算重大更新,但三星的一些動作,卻讓人看到了三星很多層面的態度和立場,不再頹廢和隨波逐流,當續航不再是短板,三星會是一個什麼樣的三星呢?這不免讓人期待。

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破釜沉舟在此一搏Note 10+會成爲轉折點嗎?

雖然Note 10+的發佈給我們帶來了不小的驚喜,不過對於三星來說,近幾年內憂外患,今年IT和移動通信部門曝出二季度營收爲25.86萬億韓元,同比增長8%,但營業利潤爲1.56萬億韓元,同比下降41.6%,利潤上不來是三星面臨最大的問題。

同時受到國產手機圍攻,三星在國內市場的生存空間也無限縮小,在這個階段下,三星此舉頗有些破釜沉舟的意思了,回想此前三星對Note系列保持了幾代的穩妥迭代的策略,相比之下,如今增加Note 10+的舉措可謂激進,新開一條產線會帶來多方面的影響,我們有理由相信,Note 10系列手機如果無法讓形勢翻轉,那麼三星或許會陷入到更深的困局中,而在國內的生存空間也將被徹底蠶食。

好在近一段時間三星S10的銷售勢頭良好,三款機型的全球累計銷量達到了1600萬臺,相比去年同期推出的S9系列,整體銷量提升了12%,而在國內一些電商平臺中,S10系列手機的銷量甚至超過了國產爆款機型,如今在Galaxy Fold將重回市場,Note定位更加明晰後,三星整體的銷售表現,尤其在國內市場的表現還是很讓人期待的,至於Note 10系列手機是否會成爲三星在國內市場的轉折點,就讓我們拭目以待吧。

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注重空間技術的運用 LEVC旗下全新MPV明年初發布

注重空間技術的運用 LEVC旗下全新MPV明年初發布

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本站汽車12月13日報道 隨着LEVC品牌旗下全新MPV車型的曝光,也讓我們看到了該品牌技術發力點,那就是基於全球首創空間導向型技術架構“SOA”(Space Oriented Architecture),在未來爲不同需求的用戶帶來更多樣的產品,除了更出色的空間表現,還將重構空間與出行的關係。

在今年5月4日,LEVC推出了全球首創空間導向型技術架構SOA,這一架構是LEVC在吉利全球化體系的持續支持下推出的技術產物,它可以讓出行空間拓展性、靈活性、安全性、舒適性、智能化和定製化達到一個新的高度,並帶來出色的場景體驗。

從SOA技術架構來看,其通過優化車身縱梁走向以及後懸架的高效扁平化設計,實現整車空間利用率75%以上,可佈置前後貫通長達1.9m的一體式無極滑軌,以獨創技術打造真正的純電架構大平層。產品軸距可從3000mm拓展至3800mm,以長軸距大空間滿足多車型開發需求,另外,純電架構首創尾部下沉式設計,行李艙擴容163L,將空間需求挖掘到極致。

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動力體系上,它採用寧德時代CTP電池系統集成技術,可佈置73-140kWh電池,續航里程可達700km+,並可實現充電10分鐘達成200km補能續航的水平。智能化方面,L.OS的E/E架構以1000tops算力冗餘,配合5G千兆以太網傳輸,滿足未來高級自動駕駛需求。安全方面,SOA架構通過多維度安全性設計,可支持架構首款車型不僅滿足E-NCAP和C-NCAP雙五星標準,同時在乘員保護、行人保護、兒童保護和駕駛輔助等方面統籌兼顧。

2006年,吉利集團收購了LEVC(倫敦電動汽車公司)20%的股份,並於2013年全資收購。17年來,LEVC逐步實現從併購戰略、技術戰略到全球化戰略的升級發展,展開品牌的全新篇章。

在品牌1.0階段,LEVC推動併購戰略,初步的市場和產品融合行動,依託LEVC多年在出行行業領域與用戶乘坐體驗的沉澱,同時還有吉利愈發堅定的技術賦能產品的路線,並導入了吉利的全球化資源體系。

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在品牌2.0階段,LEVC以技術戰略推動全球化佈局。2017年,在考文垂建成了英國第一家電動車工廠,引入沃爾沃SPA平臺,2018年推出全新開發的TX等系列,熱銷英國,並出口至歐盟、中東和亞太等地區,截止2023年10月,全球銷量累計突破1萬輛,實現了LEVC從倫敦出租車製造商向高端新能源出租車製造商的轉型。

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在品牌3.0階段,LEVC加快全球化戰略的落地,實現技術出海。在電動智能化汽車工業的變革時代,LEVC依託吉利全球化技術體系的應用集成,持續品牌創新,堅持自主研發,並協同中英兩國研發團隊正向開發了全球首創空間導向型技術架構“SOA”(Space Oriented Architecture),升級產品陣容。

從產品層面看,LEVC即將推出的全新MPV名爲LEVC翼真,這是一款大型MPV,在目前市場上,MPV的產品越來越多,翼真最核心的優勢是多人出行的空間利用性。它擁有超過5.3米的長度,同時還有超過3.1米的軸距,車內有6座和8座的佈局,最值得期待的是,新車後排座椅可以完全收納放平,從而獲得一個更大的利用空間。

新車採用了更爲流暢的造型設計,並擁有雙色車身搭配,其前臉採用封閉式格柵,配備了貫穿式LED燈帶以及分體式頭燈。結合新車的內部代號“L380”來看,這款車更像是陸地空客的感覺。

尺寸方面,從申報信息顯示,新車長寬高分別爲5316mm、1998mm和1940mm,軸距爲3185mm。這個尺寸相比小鵬X9而言略大一些,而相比理想MEGA,它稍微小了一號。座椅佈局它共有6座和8座可選,對於多人出行場景,它完全可以滿足。從載物便利性來看,新車都有一個不錯的行李箱空間,8座版還可以把最後一排座椅進行收納。動力方面,新車會配備威睿公司的電機,最大功率200千瓦,同時將採用時代吉利公司生產的三元鋰電池。

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可以說,隨着LEVC翼真的落地,也讓我們看到了LEVC在空間導向型技術架構SOA上的成果,面對MPV需求的用戶,舒適大空間是最大的出行需求,而它則會通過靈活的空間場景拓展性來確保出行新體驗,同時,除了商業出行之外,LEVC還將爲全球用戶提供私人、定製化的未來空間,衍生出未來出行的無限可能。

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