解封太慢 國際郵輪全跑光 港務公司 祭優惠挽回航商

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臺灣港務公司爲爭取國際郵輪迴頭,推出史上最低的國際客船優惠措施。圖爲基隆港東岸旅運中心。(港務公司提供/陳祐誠傳真)

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新冠疫情爆發衝擊郵輪業,我國一度因防疫有成,成爲全球第一個郵輪復駛的國家,但僅曇花一現,之後因本土疫情升溫取消。臺灣港務公司昨宣佈,爲爭取國際郵輪迴頭,推出史上最優惠措施,2023年國際郵輪靠泊臺灣任一港口,均可獲得碼頭碇泊費全免及旅客服務費至少7折的優惠,停靠夠多還可加碼享有旅客服務費全免。

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今年初起,世界各國相繼解封,臺灣直到9月底才鬆口,並於10月13日放寬邊境。相較其他國家早早解封或訂出期程,我國政府始終不願意把話說清楚,國際郵輪業者失望選擇退出臺灣市場,港務公司砸數10億的基隆、高雄旅運大樓功能盡失。

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爲挽回國際郵輪來停靠臺灣,港務公司推出歷年最優惠方案,2023年全年國際郵輪只要靠泊臺灣任一港口,均可獲得碼頭碇泊費全免及旅客服務費至少7折的優惠。停靠超過目標航次成爲港口忠誠客戶,還可加碼享有旅客服務費全免的優惠。

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港務公司表示,疫情後期郵輪市場轉移往歐美爲主,亞洲面臨一船難求的困境,鄰近國家日本、韓國等陸續開放郵輪靠泊。港務公司除推出優惠,也主動出擊訪商,兵分多路前往歐洲、日本、新加坡及馬來西亞,直接向郵輪航商總部說明優惠方案。

臺灣國際郵輪協會首席顧問劉喜臨則指出,政府願意釋出善意都值得肯定,但現在對業者而言,郵輪不來臺灣不是優惠不夠,而是防疫問題。雖然現在入境免隔離,但在疫情指揮中心的相關指引,還有非常多條件,例如下船的篩檢,這對業者而言都是成本,若有人確診更是得不償失。