結盟海外業者 成外銷敲門磚

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華德總經理楊志榮表示,公司在大股東日本住友商事居間促成下,與日本某家大型客運公司針對電巴進行合作開發案,預定今年底開發完成後,將是公司電巴首宗外銷日本的案子。至於合作客戶,對方是日本的市公車業者,未來華德開發的電巴,將行駛日本知名地區的市公車路線。這是華德多年前將電巴銷往菲律賓之後,可望成爲另一個電巴的外銷案。

車王電與華德的電巴業務,不僅開拓國內外市場,並與系統軟硬體業者合作,及推展電動車充電基礎設施。針對華德與日本住友合作搶攻中南美洲及東南亞電巴外銷訂單案,楊志榮透露,因全球疫情關係,雙方合作進度放慢,上述地區電巴開發案,還有沒有具體成果。

同樣地,漢唐1號電巴的電動商用車(CTP)聯盟,包括唐榮車輛、漢翔、亞力電機、大同、臺灣雙日、臺灣電綜、漢鍾精機、臺灣精星、臺灣松下及爲升電裝等公司。

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沙烏地阿拉伯的「朱拜爾和延布皇家委員會」(Royal Commission for Jubail and Yanbu),與沙烏地阿拉伯國際工業區公司6月29日簽署合作備忘錄(MOU),將在一大港口城市-延布,成立工業聚落,成運董事長吳定發透過視訊會議出席簽約儀式,成運將轉移電巴技術給沙國業者,並在延佈設廠。

另一家電巴廠創奕能源,去年10月與印尼國營INKA合作,打造電巴E-INOBUS,完成東爪哇茉莉芬市(Madiun)法規測試,陸續在峇里島及雅加達進行道路實測展示,被視爲進軍東南亞市場的「敲門磚」。

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創奕今年7月14日在駐臺印尼經濟貿易處代表Budi與貿協董事長黃志芳見證下,與印尼國營列車製造公司INKA及綜合型大學Universitas Sebelas Maret,完成線上合資簽約儀式,將在印尼共同成立合資公司INOTRONS,積極拓展電動巴士與新能源事業。

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