美將微調歧視外國車法案 韓貿易代表稱持續談判

美將微調歧視外國車法案 韓貿易代表稱持續談判

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美國《降低通膨法案》引發歐盟反彈,美國總統拜登表示也許可以對法案進行「微調」,以讓歐盟企業也可以享受到補貼。(新華社)

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美國《降低通膨法案》引發歐盟反彈,美國總統拜登表示也許可以對法案進行「微調」,以讓歐盟企業也可以享受到補貼。對此,在美訪問的韓國產業通商資源部通商交涉本部長安德根指出,目前難以預料美方用意。韓美兩國一直在進行工作層級的談判,但最終能談到什麼程度,要在此行中盡力爭取。

美國《降低通膨法案》今年8月中旬生效至今已將近4個月,該法案提供在北美組裝電動車最多7500美元的減稅優惠,這一歧視性購車補貼政策正在給韓產電動車的在美銷售帶來不利影響,韓國政府爲此曾多次抗議,拜登1日會晤法國總統馬克宏後,在記者會上表示法案有小瑕疵(glitch),承諾進行微調。

據統計,被排除在購車補貼範圍之外的南韓現代汽車、起亞兩家公司其間在美國市場的主打電動車型銷量大幅減少。例如起亞電動車型EV6於11月在美國賣出641輛,較10月1186輛的銷量減少46%,繼8月1840輛、9月1440輛之後,連續3個月銷量下滑。

安德根和韓國國會聯合代表團正在美訪問,他表示,將致力於最終談判,爭取定於年底出爐的美國財政部法規能維護南韓企業的權益,特別是把現代汽車集團可能蒙受的損失降至最低,美國政府也同意對該法案造成的問題加以處理。韓美兩國一直在進行工作層級的談判,最終能談妥到什麼程度,要在此行中盡力爭取。

安德根指出,歐盟、日本等很多國家也有提出異議,美國政府似乎也認爲應該在法案執行過程中一定程度上解決上述問題,但在多大程度上能夠解決,還有待觀察。韓國政府將與國會一道竭力挽回損失。美國-歐盟貿易和技術委員會(TTC)定於5日舉行會議,將視其結果研判韓歐可以合作的領域。

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南韓總統尹錫悅5日表示,政府將集中提振出口所需的一切力量,爭取到2026年躋身全球五大出口強國之列,今年南韓在高物價、高利率、韓元走低的困境中仍然取得不俗的出口成績,特別是半導體、石油製品、核電、軍工、農副產品領域有良好的出口成果。

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